2014_CBS_01040 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Van Peenestraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Peenestraat, in het district Antwerpen, werd op 25 oktober 2010 (jaarnummer 1473) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Van Peenestraat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 19 "Lodewijk De Raetstraat".

Deze straat is gedeeltelijk opgenomen in de zone "Maurits Sabbelaan en omgeving" waar het parkeren voorbehouden is voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.

Ook geldt in deze straat de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

In het kader van een veilige schoolomgeving werd:

• voor de school (Van Peenestraat nr 4) een verbrede voetpaduitstulping aangebracht;
• het kruispunt met de Schijfstraat verhoogd ingericht.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• door het voetpad voor de school verbreed aan te leggen, verbetert aan de schoolpoort de veiligheid voor de wachtende ouders. Ook bakent dit duidelijk een parkeerzone af;
• door het kruispunt verhoogd aan te leggen, wordt de snelheid afgeremd en zijn de voetgangers duidelijk zichtbaar.

Parkeerbalans: er verdween één (1) parkeerplaats ten voordele van de veiligheid.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.