2014_CBS_01051 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Broydenborglaan - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Broydenborglaan in het district Hoboken:

• is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 28 april 1997 (jaarnummer 556) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• is deels gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 29, "Kern Hoboken".

De straat werd recent heraangelegd. Aan het kruispunt met de Meerlenhoflaan werden verkeersgeleiders aangebracht. In het gedeelte tussen de Meerlenhoflaan en de Krijgsbaan werd een fietssuggestiestrook aangebracht.

Voor de Broydenborglaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de huidige verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld naar aanleiding van de uitgevoerde heraanleg:

• aan het kruispunt met de Meerlenhoflaan werden verkeersgeleiders aangebracht;
• in het gedeelte tussen de Meerlenhoflaan en de Krijgsbaan werd een fietssuggestiestrook aangebracht.

Door het aanbrengen van de verkeersgeleider is er 1 parkeerplaats minder, maar door deze ingreep wordt het kruispunt veiliger voor de zwakke weggebruiker.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.