Terug

2014_DCAN_00021 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lange Vlierstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 13/01/2014 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege
2014_DCAN_00021 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lange Vlierstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCAN_00021 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lange Vlierstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Lange Vlierstraat in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 20 september 2010  (jaarnummer 1278) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, "Binnenstad";
  • werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

In de Lange Vlierstraat is beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend reglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.

Het parkeerverbod in de Lange Vlierstraat werd vaak genegeerd, hierdoor werd de straat te smal voor het dubbelrichtingsverkeer. Er werd beslist om beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren zodat er bijkomende parkeerplaatsen konden worden gemaakt  Dit betekende tevens een oplossing voor de onduidelijke voorrangsregeling met de tram ter hoogte van het kruispunt met de Nationalestraat.

De parkeerbalans is positief, er komen negen parkeerplaatsen bij.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf - advies van 18 december 2013 Gunstig advies
Verkeerspolitie - advies van 24 december 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Vlierstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 september 2010 (jaarnummer 1278):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Sint-Andriesplein.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.  

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde ter hoogte van het nummer 14-16, over een afstand van 10 meter;
  • langs de even zijde ter hoogte van het nummer 22, over een afstand van 7 meter.

De verkeersborden E1 worden aangebracht. 

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Nationalestraat. 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Lange Vlierstraat GR 20100920.pdf
  • plan_NT.pdf