2014_IP_00080 - 2014_IP_00080 - Interpellatie van raadslid Wouter Vanbesien: Sluiten van de Antwerpse ring door de stad: het BAMtracé

Interpellatie

Afgelopen vrijdag pronkte u, samen met de Vlaamse regering en naar aanleiding van het MERrapport voor de Oosterweelverbinding, dat er een beslissing gevallen was voor het sluiten van de Antwerpse ring door de stad, namelijk het BAMtracé.

Met die beslissing bent u mee verantwoordelijk voor de verankering van de stadskanker die de ring wel is, voor de volgende eeuw, voor u en onze kinderen, in onze stad. En dat terwijl u net nu de historische kans had de ring te saneren, te overkappen en het doorgaand verkeer rond de stad te sturen.

Op 28 oktober mocht de Antwerpenaar zijn mening geven over volgende vraag: “Moet de stad Antwerpen een gunstig advies geven voor de stedenbouwkundige vergunning van de Oosterweelverbinding op het huidige voorziene tracé tussen Zwijndrecht/Linkeroever en Merksem/Deurne? Ja of neen?”

De campagneslogan van de actiegroepen werd “Het BAM-tracé, stem nee”. 59,24% van de stemmers waren tegen het BAMtracé.

Bij deze beslissing zijn veel vragen te stellen. Ik stel er hier op deze gemeenteraad enkele:

• Waar zijn de verkeers- en gezondheidscijfers van Meccano bij gedifferentieerde tolheffing? Volgens ons is dit enkel berekend voor het BAMtracé. U neemt dus een beslissing op basis van een vergelijking tussen appelen en peren.
• Op welke deelgebieden zal volgens uw lezing van het MER de luchtkwaliteit (en bijgevolg de gezondheid van de bewoners) erop achteruit gaan? Is een overkapping volgens u op deze plaatsen mogelijk?
• Wat zijn de gevolgen van de beslissing op de breedte van de ring? Op welke plekken zal de ring breder worden? Wat is het verschil in rijvakken op deze plekken? Hebt u al een tekening in het bezit van het aantal rijstroken op de volledige vernieuwde ring?

Motie:

De gemeenteraad vraagt het stadsbestuur om:

• Een themacommissie te organiseren waar volgende rapporten door de onderzoekers zelf worden toegelicht:
  • Voorstelling resultaten plan MER
  • Ruimtelijk veiligheidsrapport
  • Tunnelveiligheidsrapport
  • Verkeersveiligheidsrapport
  • Maatschappelijke kostenbaten-analyse
• Een herberekening te laten maken voor de verkeers- en gezondheidscijfers voor de andere tracés bij gedifferentieerde tolheffing, zoals gevraagd bij de inspraakprocedure van het PlanMER.
• De gevolgen van de beslissing op de breedte van de ring over het volledige tracé en in detail te onderzoeken (in vooronderzoek, vóór de opmaak van het GRUP)
• De gevolgen van de beslissing op de mogelijkheid tot overkappen (zowel juridisch als bouwtechnisch) over het volledige tracé en in detail te onderzoeken (in vooronderzoek, vóór de opmaak van het GRUP)