Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Van Cortbeemdelei in het district Deurne:
In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project "Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid: snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen" goed te keuren.
Op 17 februari 2012 (jaarnummer 1660) besliste het college om in de Van Cortbeemdelei, een prefab buskussen en verdrijvingsvlakken met paaltjes aan te brengen in functie van het afbakenen van de parkeerstrook.
Tijdens de evaluatievergadering van 14 maart 2013 werden de ingrepen positief geëvalueerd.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans vermindert met twee parkeerplaatsen, ter hoogte van het prefab buskussen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Cortbeemdelei in het district Deurne ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 november 2008 (jaarnummer 2229):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Torremansstraat tot aan de Merksemsesteenweg.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7 tot 20 uur, langs de oneven zijde, op de verhoogde inrichting, ter hoogte van de Torremansstraat.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte schuine strepen, langs beide zijden, ter hoogte van huisnummer 248.