Terug

2014_DCAN_00076 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Kleine Markt. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 10/02/2014 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege
2014_DCAN_00076 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Kleine Markt. Advies - Goedkeuring 2014_DCAN_00076 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Kleine Markt. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Kleine Markt in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 maart 2009 (jaarnummer 551) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, "Binnenstad";
  • werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Op de Kleine Markt wordt er een rijstrookverdeling aangebracht zodat er conflictsituaties tussen automobilisten en fietsers worden vermeden.

Argumentatie


Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

Er werd een rijstrookverdeling aangebracht. De rijstrookverdeling zorgt ervoor dat de automobilisten aan de juiste kant van de straat blijven en niet in conflict komen met de fietsers, wat de veiligheid voor fietsers verhoogt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf - advies van 23 januari 2014 Gunstig advies
Verkeerspolitie - advies van 21 januari 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers
Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht
Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiƫnt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kleine Markt in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 maart 2009 (jaarnummer 551):

Artikel 1: Het parkeren wordt verboden langs de even zijde:

 - over de ganse lengte van de straat;

- langs de oneven zijde vanaf de scheiding van de nummers 15/13 tot aan de scheiding van de nummers 11/9.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: Het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de oneven zijde:

- vanaf de scheiding van de nummers 11/9 tot de Oudaan.

Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.

Artikel 3: De rijbaan wordt tussen de Kleine Markt, ter hoogte van nummer 8, en de Oudaan, ter hoogte van nummer 2, verdeeld in rijstroken.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20090323_GR_551.pdf
  • NTplan1_1.pdf