Samenstelling
Aanwezig
Bart De Wever, burgemeester;
Koen Kennis, schepen;
Philip Heylen, schepen;
Ludo Van Campenhout, schepen;
Claude Marinower, schepen;
Marc Van Peel, schepen;
Rob Van de Velde, schepen;
Nabilla Ait Daoud, schepen;
Liesbeth Homans, schepen;
Roel Verhaert, stadssecretaris
Afwezig
Serge Muyters, korpschef
Secretaris
Roel Verhaert, stadssecretaris
Voorzitter
Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_00445 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen. Ringfietspad - Goedkeuring
Motivering
Algemene financiƫle opmerkingen
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Regelgeving: bevoegdheid
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Aanleiding en context
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Voor het ringfietspad in de districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.
Argumentatie
Het ringfietspad is gelegen langs de ring tussen de Bisschoppenhoflaan te Deurne en de Kolonel Silvertoplaan te Antwerpen. Een nieuwe asfaltlaag werd aangebracht, markeringen en verticale signalisatie worden aangebracht om een veilig gebruik van het fietspad te garanderen.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Juridische grond
- wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
- de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
- de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Adviezen
districtsraad Antwerpen, advies van 16 december 2013 (jaarnummer 00196)
Gunstig advies
districtsraad Deurne, advies van 17 oktober 2013 (jaarnummer 00089)
Gunstig advies
districtsraad Borgerhout, advies van 16 december 2013 (jaarnummer 00115)
Gunstig advies
districtsraad Berchem, advies van 19 december 2013 (jaarnummer 00109)
Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 21 augustus 2013
Gunstig advies
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 27 augustus 2013
Gunstig advies
Agentschap wegen en verkeer, adviestermijn werd overschreden
Gunstig advies
ministerie van openbare werken, adviestermijn werd overschreden
Gunstig advies
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het ringfietspad in de districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen goed.
Artikel 1: een fietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, werd aangelegd over de ganse lengte van het traject tussen de Bisschoppenhoflaan (district Deurne) en de Kolonel Silvertoplaan (district Antwerpen).
Het verkeersbord D7, met onderbord, wordt aangebracht.
Artikel 2: het fietspad wordt in de bochten verdeeld in rijstroken.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.