De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Van Heybeeckstraat in het district Merksem:
Het district Merksem vraagt om in de omgeving van de Terlindenhofstraat een zone in te voeren waar de toegang verboden wordt voor vrachtverkeer, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Deze zone wordt begrensd door de Rodeloopstraat, Dokter Maurice Timmermanslaan, Bredabaan en Nieuwdreef. Voornoemde straten zijn niet in de zone begrepen.
In het bovenvermeld gebied is het maximum aantal zones reeds van toepassing (zone 30, betalend parkeren en parkeerverbod op dinsdag van 5 tot 15 uur). Daarom wordt het toegangsverbod aangegeven door C21-borden in plaats van zoneborden.
Deze borden worden mee opgenomen in het aanvullend reglement voor de Van Heybeeckstraat.
Na de heraanleg van het Sint-Franciscusplein werd de oversteekplaats voor voetgangers niet meer aangebracht. De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Dokter Maurice Timmermanslaan wordt gereglementeerd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Heybeeckstraat in het district Merksem goed.
Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op dinsdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd plaatselijk verkeer:
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op dinsdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd marktvoertuigen, ter hoogte van de Parkweg.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, vanaf de Dokter Maurice Timmermanslaan, richting Sint-Franciscusplein, uitgezonderd plaatselijk verkeer.
Het verkeerbord C21 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde, op de aangelegde parkeerplaats aan het zwembad, ter hoogte van de inkom (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autocars, van maandag tot en met vrijdag van 8 tot 17 uur, langs de oneven zijde, over een afstand van ongeveer veertig meter vóór de verhoogde inrichting ter hoogte van de Parkweg.
Het verkeersbord E9d wordt aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, op de aangelegde parkeerplaats aan het zwembad.
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.