Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Van Ruusbroecstraat, in het district Antwerpen, werd op 19 september 2011 (jaarnummer 1013) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8b “Zurenborg".
In de Lange Van Ruusbroecstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Naar aanleiding van het stoepenplan, waarbij voetpaduitstulpingen werden aangelegd ter hoogte van de kruispunten en de school, blijkt nu dat de straat te smal is om het kruisen van voertuigen met schoolbussen vlot te laten te verlopen.
Daarom wordt voorgesteld om het beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren tussen de Korte Van Ruusbroecstraat en de Oostenstraat, met toegelaten rijrichting naar de Oostenstraat.
Door het beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren tussen de Korte Van Ruusbroecstraat en de Oostenstraat, stelt zich het probleem van kruisende voertuigen niet langer en verloopt de doorstroming van het verkeer vlotter.
Parkeerbalans: het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
Het advies werd niet binnen de gestelde termijn van een maand ontvangen en wordt aldus als gunstig beschouwd.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Van Ruusbroecstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 september 2011 (jaarnummer 1013):
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
- in het gedeelte begrepen tussen de Korte Van Ruusbroek en de Oostenstraat, met toegelaten rijrichting naar de Oostenstraat;
- in het gedeelte begrepen tussen de Plantin en Moretuslei en de Walvisstraat met toegelaten rijrichting naar de Walvisstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:
- van tegenover de scheiding van de nummers 114-116 tot de zijtak van de Plantin en Moretuslei;
- van de zijtak van de Plantin en Moretuslei tot de aanvang van de verhoogde inrichting.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden langs de even zijde, vanaf de scheiding van de nummers 10-12 tot de Kleinebeerstraat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, van het nummer 2 tot de scheiding van de nummers 10-12.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van de Oostenstraat;
- ter hoogte van de Korte Van Ruusbroecstraat;
- langs beide zijden van het kruispunt met de Rolwagenstraat-Kleinebeerstraat;
- ter hoogte van de Wolfstraat.