Terug

2014_DCBO_00063 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Van Steenlandstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 25/02/2014 - 12:00 districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Afwezig

Luc Moerkerke, districtsschepen; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Roger Koreman, districtsschepen
2014_DCBO_00063 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Van Steenlandstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCBO_00063 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Van Steenlandstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Van Steenlandstraat in de districten Deurne en Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 17 december 2012 (jaarnummer 1354) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 76, “Omgeving Steenlandstraat”;
  • de straat maakt deel uit van de zone “Wijk Te Boelaerpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Bij het vernieuwen van de trambedding op de Herentalsbaan werd er voor gekozen om de middenberm af te sluiten, ter hoogte van het kruispunt met de Van Steenlandstraat. Het verkeer komende uit de Van Steenlandstraat moet verplicht naar rechts rijden.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het verkeer komende uit de Van Steenlandstraat moet verplicht naar rechts rijden. De verkeerslichten en de stopstreep aan dit kruispunt werden verwijderd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies gapa van 24 januari 2014 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 19 februari 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Bij de heraanleg van het publieke domein, wordt er een aangename plek gecreëerd om te vertoeven voor zowel de inwoners als de bezoekers van ons district
Het district wil waar mogelijk open ruimte bij creëren en bijzonder veel aandacht schenken aan het kwaliteitsvol invullen van de bestaande pleinen, parken en straten.
Structurele ruimtelijke ingrepen zullen in overleg met de bewoners uitgevoerd worden, om de betrokkenheid met de buurt te versterken

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Steenlandstraat in de districten Deurne en Borgerhout ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 december 2012 (jaarnummer 1354):

Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:

  • van tegenover huisnummer 28 tot de Van Lissumstraat;
  • van huisnummer 7 tot de Herentalsebaan.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

- langs de even zijde:

  • ter hoogte van huisnummer 70 (een plaats);

- langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van huisnummers 29 en 27/25 (2 plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door middel van witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Te Boelaerlei;
  • ter hoogte van de Bosselaersstraat;
  • ter hoogte van de Herrystraat;
  • ter hoogte van de Herentalsebaan.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

- langs de even zijde:

  • van huisnummer 18 tot huisnummer 72.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Van Steenlandstraat 1.pdf
  • Van Steenlandstraat 2.pdf
  • Van Steenlandstraat 3.pdf
  • 20121217 gemeenteraad.pdf