2014_DRBE_00001 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Frans Van Hombeeckplein. Advies - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Het Frans Van Hombeeckplein in het district Berchem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 oktober 1984 door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Berchem werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een met het district Antwerpen overschrijdende en goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8, “Berchem Intra-Muros”;
• is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Berchem Intra-Muros uitgezonderd Zurenborg”;
•  werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds;
•  is deels ingericht als een woonerf.

Het Parkeerbedrijf bouwt een ondergrondse buurtparking onder het Frans Van Hombeeckplein. Gelijktijdig worden de Frans Van Hombeeckstraat en het -plein vernieuwd.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt naar aanleiding van de heraanleg van het Frans Van Hombeeckplein en de Frans Van Hombeeckstraat.

Ter hoogte van het huisnummer 12 blijft de poort in gebruik als parkeerplaats, waardoor de garage dikwijls geparkeerde voertuigen moet laten wegtakelen. Daarom tevens het voorstel om een parkeerverbod in te richten ter hoogte van het nummer 12.

Aan de voorwaarde in het advies van de lokale verkeerspolitie werd gevolg gegeven en de "voorafname waarin vermeld werd de Grotesteenweg in te richten als dubbelrichtingsstraat" werd geschrapt.

Door de bouw van de ondergrondse parking worden 100 parkeerplaatsen voor voertuigen en 70 parkeerplaatsen voor fietsen gecreëerd.

• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.