Terug

2014_CBS_02211 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Bredestraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 28/02/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_02211 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Bredestraat - Goedkeuring 2014_CBS_02211 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Bredestraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Bredestraat in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 28 januari 2008 (jaarnummer 238) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 20 februari 1969 door de gemeenteraad van de toenmalige gemeente Ekeren werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van de zone "Klein Heiken en omgeving" waarbij de toegang verboden wordt voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 7,5 ton, uitgezonderd laden en lossen (goedgekeurd door het college in zitting van 5 april 2013, jaarnummer 3468).

Door het invoeren van de voormelde zone "Klein Heiken en omgeving" worden de aanvullende reglementen van de straten die zich in deze zone bevinden, waaronder de Bredestraat, aangepast.

Bij het opmaken van het aanvullend reglement van 28 januari 2008 werd het vorig aanvullend reglement van 20 februari 1969 niet ingetrokken.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het toegangsverbod voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 7,5 ton, vanaf de Plasstraat richting Klein Heiken, vervalt omdat de straat volledig in de zone "Klein Heiken en omgeving" ligt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat de parkeersituatie in de straat niet verandert.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies van de verkeerspolitie van 26 november 2013 Gunstig advies
advies van districtsraad van 27 januari 2014 (jaarnummer 5) Gunstig advies
advies van Gapa van 13 november 2013 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bredestraat in het district Ekeren goed.

 Artikel 1: het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 50 km/uur.

Het verkeersbord C43 wordt aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde:

  • van voor huisnummer 178 tot huisnummer 150;
  • van huisnummer 100 tot huisnummer 74/76;
  • van huisnummer 42 tot het Klein Heiken;

langs de oneven zijde:

  • van tegenover huisnummer 100 tot tegenover huisnummer 150;
  • van tegenover huisnummer 40/42 tot tegenover huisnummer 78.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen ter hoogte van het pleintje (vanaf de huisnummers 107 tot 123).

Artikel 4: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

langs de even zijde:

  • vanaf huisnummer 142 tot huisnummer 100;
  • vanaf huisnummer 72 tot huisnummer 44;

langs de oneven zijde:

  • vanaf het pleintje tot tegenover huisnummer 150;
  • vanaf tegenover huisnummer 98 tot tegenover huisnummer 78;
  • vanaf tegenover huisnummer 40 tot het Klein Heiken

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.