2014_DCBE_00019 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Mevrouw Courtmansstraat. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 5 maart 2012 (jaarnummer 128) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Mevrouw Courtmansstraat in het district Berchem goed.

Op 22 augustus 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het district Berchem om te bekijken of de gele onderbroken lijn ter hoogte van het kruispunt met de Lodewijk de Koninckstraat nuttig is.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Mevrouw Courtmansstraat is gelegen in de zone 30, gekend als nummer 27 “Omgeving Strijdhoflaan”.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• verwijderen van de gele onderbroken lijn, langs de oneven zijde, van het nummer 15 tot het nummer 21.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de gele onderbroken lijn niet noodzakelijk is. Om parkeerplaatsen te creëren, wordt besloten deze weg te halen. Berekening van de draaicirkels wijst uit dat er voldoende ruimte is om de straat in te draaien indien er wagens geparkeerd staan ter hoogte van deze huisnummers. Vooraf gevraagd advies van de politie is eveneens gunstig.

• op de plaats waar de gele onderbroken lijn was, is het wenselijk dat er enkel personenwagens mogen parkeren zoals in de rest van de straat. Daarom zal het artikel die de E9b borden in de straat reglementeert, aangepast worden naar "langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat". 

Door deze maatregel komen er 4 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.