Terug

2014_DRBO_00016 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Te Boelaarlei. Advies - Goedkeuring

districtsraad Borgerhout
ma 24/02/2014 - 20:00 districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Ikrame Kastit, voorzitter districtsraad; Roger Koreman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Marc De Meyer, districtsraadslid; Patrick Paredaens, districtsraadslid; Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Hendrik Roelandt, districtsraadslid; Kristine Matheussen, districtsraadslid; Maria Balemans, districtsraadslid; Els Delanoeije, districtsraadslid; Zohra Othman, districtsschepen; Alain Herremans, districtsraadslid; Nahima Lanjri, ; Omar Al Jattari, districtsraadslid; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Nadia Bachgada, districtsraadslid; Aotman El Gazuani, districtsraadslid; Tom Claessens, districtsraadslid; Sadïa Choukri, districtsraadslid; Thomas Heiremans, ; Patrick Van den Abbeele, districtsraadslid; Sofie Sas, districtsraadslid; Els Roes, ; Danny Van Looy, districtsraadslid; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Hans Gooris, districtsraadslid

Secretaris

Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Ikrame Kastit, voorzitter districtsraad
2014_DRBO_00016 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Te Boelaarlei. Advies - Goedkeuring 2014_DRBO_00016 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Te Boelaarlei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Te Boelaarlei in het district Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 28 april 2008 (jaarnummer 943) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van de zone “Wijk Te Boelaarpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
  • werd gedeeltelijk heraangelegd waarbij het gedeelte tussen de Herentalsbaan en de Herrystraat werd ingericht als woonerf.

Argumentatie

Voor de Te Boelaarlei bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast naar aanleiding van de gedeeltelijke heraanleg van de straat, waarbij het gedeelte tussen de Herentalsbaan en de Herrystraat is ingericht als woonerf.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Besluit

De districtsraad keurt bij monde van fractievoorzitters het volgend besluit goed met 14 stemmen voor, en 10 stemmen tegen.
Stemden ja: sp.a-Groen, PVDA+, Moerkerke Luc
Stemden nee: Vlaams Belang, N-VA, CD&V, Open VLD

De districtsraad borgerhout beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Te Boelaarlei in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 28 april 2008 (jaarnummer 943):

Artikel 1: de verplichting wordt opgelegd de vluchtheuvel ter hoogte van de Arthur Matthyslaan rechts voorbij te rijden voor het verkeer komende uit de beide richtingen.

De verkeersborden D1 worden aangebracht. 

Artikel 2:  tussen de Herrystraat en de Arthur Matthyslaan wordt langs beide zijden een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor ceremoniewagens, langs de even zijde, vanaf de scheiding van de nummers 98 en 100/102, over een afstand van 10 meter.

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

langs de even zijde:

  • ter hoogte van het nummer 34 (een plaats);
  • ter hoogte van het nummer 144 (een plaats);

langs de oneven zijde:

ter hoogte van het nummer 85 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: de straat wordt gedeeltelijk ingericht als woonerf, in het gedeelte tussen de Herentalsebaan en de Herrystraat.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 7: haakse parkeervakken in het woonerf worden gemarkeerd door witte markeringen, waarin de letter "P" aangebracht is:

langs de even zijde:

  • tegenover het huisnummer 9;
  • ter hoogte van het nummer 34 tot het nummer 44;

langs de oneven zijde:

  • ter hoogtevan het nummer 7
  • tegenover de nummers 34 tot tegenover het nummer 44.

Artikel 8:  een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Arthur Matthyslaan;
  • ter hoogte van de Berchemlei;
  • ter hoogte van de Van Havrelei.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • G2008-000943.pdf
  • plannen 014.pdf