Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Oude Landen in het district Ekeren:
Door de werken aan het fietspad op het kruispunt met de Kretenborglaan, werd de oversteekplaats voor voetgangers verwijderd.
Het huidig aanvullend reglement komt niet overeen met de huidige verkeerssignalisatie.
Als gevolg van werken aan het fietspad op het kruispunt met de Kretenborglaan, werd de oversteekplaats voor voetgangers verwijderd. Deze had geen nut meer omdat ze in de gewijzigde situatie uitmondt in een onverharde en moeilijk betreedbare berm.
De verdeling in rijstroken loopt over een langere afstand dan vermeld in het huidig aanvullend reglement: artikel 4 wordt aangepast.
Het toegangsverbod vanaf de Prinshoeveweg, richting Laar, wordt aangeduid met de verkeersborden C23. In het huidig aanvullend reglement (artikel 1) wordt het bord C21 vermeld. Om de toegang van bussen van de Lijn mogelijk te maken, wordt het bord C23 gereglementeerd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oude Landen in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 5 oktober 1993 (jaarnummer 1434):
Artikel 1: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 7,5 ton, vanaf de Prinshoeveweg, richting Laar.
De verkeersborden C23 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: tussen de Prinshoeveweg en de Kretenborglaan wordt, langs de even zijde, een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.
Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 4: de rijbaan wordt tussen het Laar en huisnummer 134 verdeeld in rijstroken.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Het districtscollege geeft opdracht aan de dienst mobiliteit om uit te tekenen onder welke vorm een alternatieve oversteekplaats mogelijk is.