De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Pater Verbiststraat in het district Wilrijk:
In de Pater Verbiststraat werd het fietsen tegen de toegelaten rijrichting niet voorzien omdat er geen veilige manier was om het fietspad op de Prins Boudewijnlaan te bereiken.
Door een recente heraanleg is de situatie aan het kruispunt met de Prins Boudewijnlaan veranderd. Hierdoor kunnen fietsers op een veilige manier het fietspad bereiken. Via de nieuwe ventweg kunnen fietsers aan de Oosterveldlaan oversteken naar het fietspad op de middenberm.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt zodat het fietsen tegen de rijrichting nu wel toegelaten wordt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Pater Verbiststraat in het district Wilrijk goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Prins Boudewijnlaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.