Terug

2013_DCEK_00503 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Geestenspoor. Advies - Goedkeuring

districtscollege Ekeren
wo 20/11/2013 - 14:00 Hecernazaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, districtsvoorzitter; Sabine Coene, districtsschepen; Marc Elseviers, districtsschepen; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, districtsvoorzitter
2013_DCEK_00503 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Geestenspoor. Advies - Goedkeuring 2013_DCEK_00503 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Geestenspoor. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Het Geestenspoor in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 29 juni 1998 (jaarnummer 764) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17, “Kern Ekeren”;
  • is deels gelegen in de "Zone Kristus-Koningplein" waar de parkeertijd wordt beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden van maandag tot zaterdag, van 9 tot 19 uur, met een maximale parkeerduur van 2 uur, uitgezonderd bewoners;
  • is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Ekeren-Centrum”, goedgekeurd door de gemeenteraad op 20 september 2010 (jaarnummer 1091).

Het college keurde op 15 juni 2012 (jaarnummer 6294) de proefopstelling voor het Geestenspoor goed voor een periode van zes maanden. De proefopstelling kwam er naar aanleiding van verschillende incidenten door onduidelijkheid over het eenrichtingsverkeer in de straat.

In de proefopstelling werd de rijweg van het Geestenspoor, tussen het middeneilandje en de parking ter hoogte van het kruispunt met de Driehoekstraat, afgesloten voor autoverkeer door middel van bloembakken. Het enige gevolg hiervan is dat verkeer dat de parking verlaat, verplicht linksaf moet slaan.

De opstelling werd gunstig geëvalueerd op het districtsoverleg van 11 juni 2013.

Het aanvullend reglement wordt bijgevolg aangepast en geactualiseerd.

Argumentatie

Voor het Geestenspoor bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het halfmaandelijks beurtelings parkeerverbod wordt vervangen door een parkeerverbod langs de even zijde van de straat (zijde met de meeste inritten), omdat een vaste parkeersituatie duidelijker is voor de weggebruiker;
  • de parkeerzone ter hoogte van de Driehoekstraat werd mee opgenomen in de "Zone Kristus-Koningplein". Artikel 5 van het huidig aanvullend reglement mag verwijderd worden;
  • de verdeling in rijstroken en de stopstreep voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Driehoekstraat, valt weg door de nieuwe verkeersituatie ten gevolge van proefopstelling aan het kruispunt;
  • bij het verlaten van de parkeerzone ter hoogte van de Driehoekstraat, wordt de verplichting opgelegd naar links te rijden;
  • artikel 9 van het huidig aanvullend reglement valt weg omdat deze signalisatie behoort tot het aanvullend reglement van de Kloosterstraat;
  • het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd, met toegelaten rijrichting naar de Kannekenslaan. Om te vermijden dat voertuigen zich vast rijden tijdens de markt op woensdag, wordt gebruik gemaakt van C3 borden met verschillend onderbord.

De parkeerbalans is positief: van de zestiende tot het einde van de maand (even zijde) zijn er momenteel 30 parkeerplaatsen. Van de eerste tot de vijftiende van de maand (oneven zijde) zijn er momenteel 35 parkeerplaatsen. Door het parkeren permanent toe te laten langs de oneven zijde, komen er in de tweede helft van de maand 5 parkeerplaatsen bij.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van gapa van 21 oktober 2013 Gunstig advies
advies van lp/vk van 5 november 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege ekeren legt het volgende voor aan de districtsraad ekeren:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Geestenspoor in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 29 juni 1998 (jaarnummer 764):

Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.

De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.

Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op woensdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer, langs de zijde van de Driehoekstraat.

De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd op woensdag van 5 tot 15 uur, langs de zijde van de Kannekenslaan.

De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Kannekenslaan tot tegenover huisnummer 9.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Jaak Van Haesendonckstraat tot de Kannekenslaan.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 6: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf tegenover huisnummer 30/3 tot de Oosterlinckhoflaan.

Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.

Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die worden gebruikt door

personen met een handicap, langs de even zijde, op de aangelegde parkeerplaats ter

hoogte van de Driehoekstraat (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Driehoekstraat;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Kannekenslaan;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Ferdinand Pauwelsstraat;
  • ter hoogte van de Jaak Van Haesendonckstraat.

Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de aangelegde parkeerplaats ter hoogte van de Driehoekstraat.

Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 11: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan geestenspoor.pdf
  • 19980629.pdf