Terug

2013_DCEK_00511 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Maria-Theresialei. Advies - Goedkeuring

districtscollege Ekeren
wo 20/11/2013 - 14:00 Hecernazaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, districtsvoorzitter; Sabine Coene, districtsschepen; Marc Elseviers, districtsschepen; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, districtsvoorzitter
2013_DCEK_00511 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Maria-Theresialei. Advies - Goedkeuring 2013_DCEK_00511 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Maria-Theresialei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Maria-Theresialei in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 18 april 2005 (jaarnummer 899) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als "Ekeren-Mariaburg", goedgekeurd in de gemeenteraad van 20 september 2010 (jaarnummer 1086);
  • maakt deel uit van de zone "Wijk Mariaburg", waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,5 ton.

Het college keurde op 27 september 2013 (jaarnummer 9420) de principebeslissing bestendiging proefopstelling voor de wijk Mariaburg goed. Hierbij werden de maatregelen rond circulatie en parkeren in de wijk goedgekeurd.

Hierdoor wordt het aanvullend reglement van alle individuele straten, waaronder de Maria-Theresialei, aangepast.

Argumentatie

De straat is te smal om parkeren toe te laten langs de beide zijden. Daarom wordt een parkeerverbod ingevoerd langs één zijde van de straat. Ter hoogte van de toegang tot de supermarkt Delhaize (huisnummer 6) werd een asverschuiving voorzien.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat de straat wettelijk gezien te smal is om langs de beide zijden te parkeren.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van gapa van 30 oktober 2013 Gunstig advies
advies van lp/vk van 8 november 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege ekeren legt het volgende voor aan de districtsraad ekeren:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Maria-Theresialei in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 18 april 2005 (jaarnummer 899):

Artikel 1: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde, vanaf de verhoogde inrichting ter hoogte van de huisnummers 7 en 11 tot de scheiding van de huisnummers 18 en 18A;
  • langs de oneven zijde, vanaf de Lodewijk Andersonstraat tot de scheiding van de huisnummers 23 en 21.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: een verhoogde inrichting werd aangelegd tussen de huisnummers 7 en 11.

De verkeersborden F87 en A14 worden aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Kapelsesteenweg.

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • 20050418.pdf