2013_CBS_11356 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Molenbergstraat. - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Molenbergstraat, in het district Antwerpen, werd op 8 september 1997 (jaarnummer 1299) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Molenbergstraat is gelegen in de zone 30, gekend als nummer 2 " Binnenstad".

In de Molenbergstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De Molenbergstraat werd over de ganse lengte heraangelegd. De hele campuswijk werkt geopteerd om met ontsluitingslussen van eenrichtingsstraten te werken zodanig dat verkeersstromen zo goed mogelijk gestuurd en verdeeld worden waardoor er geen sluiproutes kunnen ontstaan.

Een nieuw verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewijzigde verkeerssituatie:

• na de herprofileringswerken stelde men regelmatig problemen vast rond de te volgen rijrichtingen in de omliggende straten;
• omwille van de verkeersveiligheid werd de verkeerssignalisatie aangepast.

De parkeerbalans is negatief omdat, ten gevolge van de heraanleg van de Molenbergstraat, het aantal parkeerplaatsen met drie is verminderd. De ruimtelijke kwaliteit die wordt gewonnen wegens het verdwijnen van parkeerplaatsen, is gerealiseerd onder de vorm van een herprofilering van de rijbaan en de aangrenzende voetgangerszone zodat de beeldkwaliteit van het openbaar domein in de campuswijk wordt verhoogd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.