Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Statiestraat in het district Ekeren:
De fiets-o-strade, gelegen naast de spoorweg, werd niet doorgetrokken ter hoogte van de spoorwegovergang aan de Weerstandersstraat. Dit brengt problemen mee voor de fietsers.
Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, werd nog niet gereglementeerd in het gedeelte van de straat gelegen tussen de De Noteschelp en de spooroverweg.
De fiets-o-strade, gelegen naast de spoorweg, werd niet doorgetrokken ter hoogte van de spoorwegovergang aan de Weerstandersstraat. Als de slagbomen gesloten zijn, stellen voertuigen zich op het fietspad op, waardoor fietsers verplicht worden naar de rijbaan toe uit te wijken. Daarom wordt de rode slemlaag, met witte onderbroken lijnen, doorgetrokken en de nodige verkeersborden (B15f en B1) aangebracht.
Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, werd nog niet gereglementeerd in het gedeelte van de straat, gelegen tussen de De Noteschelp en de spooroverweg.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.
Tussenkomsten van Freddy Geens (Vlaams Belang) en Anny Joossens (Groen),
De districtsraad Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed, behalve
voor Artikel 3 - 2e gedachtenstreepje :
Stemden voor : Koen Palinckx (NV-A), Sabine Coene (NV-A), Lieve Van der Veken (NV-A), Kristel Somers (NV-A), Nathalie Weeremans (NV-A), Annemie Plompen, (NV-A), Ludo Van Reusel (NV-A), Kathy Kimpe (NV-A), Ann Koekhoven (NV-A), Marc Elseviers (CD&V), Leopold Bruyninckx (Open VLD), Ilse De Schutter (Goen), Anny Joossens (Groen), Elke Van Espen (Sp.a), Karl Simons (Sp.a).
Stemden tegen : Kurt Van Noten (Vlaams Belang), Yolande Boudewijns (Vlaams Belang), Freddy Geens (Vlaams Belang)
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Statiestraat in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 5 april 2013 (jaarnummer 3467):
Artikel 1: de bestuurders die de aangelegde parking aan het station verlaten, moeten voorrang verlenen aan alle bestuurders rijdend in de Statiestraat.
Het verkeersbord B1 wordt aangebracht aan de uitrit van de aangelegde parking.
Artikel 2: de bestuurders, rijdend in de Statiestraat, genieten voorrang op de bestuurders rijdend in de Weerstandersstraat.
Het verkeersbord B15 wordt aangebracht.
In de Weerstandersstraat wordt het verkeersbord B1 aangebracht.
Artikel 3: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt langs de spoorzijde aangelegd over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt verboden, langs de spoorzijde:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, op de aangelegde parkeerplaats aan het station, langs de westelijke zijde, tegenover nummer 9 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:
vanaf de toegang tot de parking, tegenover nummer 14B, tot tegenover nummer 9;
van tegenover nummer 8 tot tegenover nummer 5.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 8: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, maar de maximumduur gedurende dewelke het parkeren toegelaten is, wordt beperkt tot 30 minuten, op de aangelegde parking aan het station, langs de westelijke zijde, van tegenover nummer 5 tot tegenover nummer 4.
De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.
Artikel 9: twee verdrijvingsvlakken worden gemarkeerd door witte evenwijdige schuine strepen, op de aangelegde parking aan het station, tegenover de scheiding van de nummers 8 en 9.
Artikel 10: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen, op de aangelegde parking aan het station, langs de westelijke zijde:
Artikel 11: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 12: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.