Besluit

2013_CBS_12439 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bosstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen

vr 06/12/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Bosstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo:

is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door de gemeenteraad werd goedgekeurd op 25 juni 2012 (jaarnummer 733);
bevat een zone 30 schoolomgeving;
maakt deel uit van een zone met toegangsbeperking volgens tonnage, gekend als “Dorpskernen Berendrecht en Zandvliet”.

Het district vraagt om gemarkeerde fietspaden aan te brengen tussen het voetpad en de parkeerstrook zoals in de rest van de straat.

Argumentatie

Voorgesteld wordt om voor de Bosstraat een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:

het parkeren wordt herschikt: de parkeerstrook aan de even zijde, ter hoogte van huisnummer 10 tot 14, wordt aangebracht aan de oneven zijde vanaf de Breedsteert.
een gemarkeerd fietspad wordt aangelegd tussen het voetpad en de parkeerstrook zoals in de rest van de straat.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 27 september 2013 Gunstig advies

advies gapa van 30 september 2013 Gunstig advies

advies districtsraad van 18 november 2013 (jaarnummer 64) Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo goed.

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte van de Bosstraat, beginnende tegenover de Breedsteert en lopende naar de Monnikenhofstraat, met toegelaten rijrichting naar de Monnikenhofstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

- langs de even zijde:

van huisnummer 2/1 tot huisnummer 16;
van huisnummer 20 tot huisnummer 26;
tussen de huisnummers 36 en 38;
van huisnummer 46 tot huisnummer 86;

- langs de oneven zijde:

van de Bergenhoeve tot de Monnikenhofstraat;
van huisnummer 19 tot de Kapelstraat;
van tegenover huisnummer 46/1 tot de Kapelstraat;
van de Steenovenstraat tot huisnummer 57.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

- langs de even zijde:

vanaf huisnummer 98 tot huisnummer 102;

- langs de oneven zijde:

vanaf de scheiding van de huisnummers 13/2 en 15 tot aan de Breedsteert.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

- langs de oneven zijde:

ter hoogte van huisnummer 7c.

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: de rijbaan wordt vóór huisnummer 67 verdeeld in rijstroken.

Artikel 6: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte strepen:

- langs de even zijde:

van de Monnikenhofstraat tot tegenover huisnummer 3;
vanaf huisnummer 26 tot voor huisnummer 46;
vanaf huisnummer 86 tot huisnummer 102;

- langs de oneven zijde:

van tegenover huisnummer 4 tot de Breedsteert;
van huisnummer 13/1 tot huisnummer 17;
van tegenover huisnummer 46/1 tot huisnummer 57.

Artikel 7: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen van voor huisnummer 67 tot de rotonde van de Steenovenstraat.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

- langs de even zijde:

van de Monnikenhofstraat tot tegenover huisnummer 3;
van huisnummer 26 tot tegenover huisnummer 31;
tegenover huisnummer 33;
van huisnummer 38 tot huisnummer 46;
van voorbij huisnummer 86 tot voorbij huisnummer 96;

- langs de oneven zijde:

van tegenover huisnummer 4 tot de Breedsteert;
van huisnummer 15 tot huisnummer 17;
van tegenover huisnummer 46/1 tot huisnummer 57.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.