2013_CBS_12434 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. De Wittestraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Wittestraat in het district Berchem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, goedgekeurd door de gemeenteraad, op 24 oktober 1995 (jaarnummer 1676);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8, “Berchem Intra-muros”;
• is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Berchem Intra-Muros uitgezonderd Zurenborg”;
• werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd, binnen de Singel, met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De De Wittestraat wordt hersteld en geasfalteerd. Bij nazicht blijkt dat een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer opgemaakt moet worden, aangepast aan de huidige situatie.

Een nieuw aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer wordt opgemaakt voor de De Wittestraat. Dit naar aanleiding van herasfaltering in verschillende straten van Berchem, waaronder ook de De Wittestraat.

Het reglement wordt aangepast aan de actueel bestaande verkeerssituatie.

Tevens stelt het parkeerbedrijf voor om het parkeerverbod in de De Wittestraat tussen de Jan Breydelstraat en de Kemmelbergstraat op te heffen. Onderzoek wijst aan dat deze straat breed genoeg is om aan beide zijden te parkeren. 

Door de wijzigingen komen er twintig parkeerplaatsen bij, waardoor de parkeerbalans op plus twintig komt.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.