Het college keurde op 20 april 2012 (jaarnummer 04114) goed dat de dienst stadsontwikkeling/mobiliteit zich kandidaat stelt voor het Intelligent Energy Europe project PTP-Cycle, onder leiding van hoofdpartner LEPT (London European Partnership for Transport)-London Councils.
De gemeenteraad keurde op 25 februari 2013 (jaarnummer 00060) goed dat de stad Antwerpen deelneemt aan PTP-Cycle en ondertekende hiertoe het mandaat.
Het project ging officieel van start op 21 maart 2013 en loopt tot april 2016. Het project bestaat uit zeven werkpakketten: 1) management; 2) methodologie; 3) voorbereiding van de implementatie; 4) implementatie; 5) monitoring en evaluatie; 6) en 7) communicatie en disseminatie, respectievelijk op Vlaams en Europees niveau.
In het kader van werkpakketten 3 en 4 zijn er 2 implementatiefasen voorzien, op maat van de stad Antwerpen: fase I vanaf voorjaar 2014, fase II vanaf voorjaar 2015.
Het project 'Wijs op weg' kadert binnen het Europese subsidieproject PTP-Cycle. Het kernaanbod is gepersonaliseerd reisadvies voor dagelijkse verplaatsingen op maat. Timing voorzien voor de officiële uitrol van implementatiefase I is april 2014.
Het implementatieplan voor implementatiefase I schetst – binnen het kader van het totale project – de situering, afbakening, doelstelling, doelgroepen en timing per doelgroep. De stad Antwerpen richt zich naar bedrijven, bezoekers, bewoners en brains. De focus ligt op ondernemingen (70%), gevolgd door de sector hoger onderwijs (20%), de sector toerisme (5%) en gezinnen (5%). Het prioritair inzetten op ondernemingen kadert binnen een geheel aan maatregelen rond minder hinder bij geplande wegenwerken gedurende de volgende jaren in Antwerpen.
Het implementatieplan voor fase I is het voorstel voor verder overleg met Europa. Het dient in het bijzonder te worden voorgelegd aan de daarvoor verantwoordelijke partner Sustainable Transport Charity, Verenigd Koninkrijk (hierna Sustrans genoemd).
Sustrans stelt als cruciale voorwaarde een meervoudig, persoonlijk gesprek tussen reisadviseur en individu. Deze voorwaarde is bijzonder arbeidsintensief.
Daarom stelt de dienst stadsontwikkeling/mobiliteit een pragmatische, getrapte aanpak voor, waarbij de betrokkenen in de verschillende doelgroepen zelf met het aanbod van 'Wijs op weg' verder aan de slag gaan.
Met deze aanpak wil de stad Antwerpen tegemoet komen aan de cruciale voorwaarde van Sustrans om in het kader van persoonlijk reisadvies ook steeds een persoonlijk contact/gesprek te hebben.
Het college keurt het implementatieplan voor fase I voor het project 'Wijs op weg' goed.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| SW/MOB | het verder implementeren van Wijs op weg op basis van het implementatieplan voor implementatiefase I |