Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Pater Verbiststraat in het district Wilrijk:
In de Pater Verbiststraat werd het fietsen tegen de toegelaten rijrichting niet voorzien omdat er geen veilige manier was om het fietspad op de Prins Boudewijnlaan te bereiken.
Door een recente heraanleg is de situatie aan het kruispunt met de Prins Boudewijnlaan veranderd. Hierdoor kunnen fietsers op een veilige manier het fietspad bereiken. Via de nieuwe ventweg kunnen fietsers aan de Oosterveldlaan oversteken naar het fietspad op de middenberm.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt zodat het fietsen tegen de rijrichting nu wel toegelaten wordt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad keurt het advies goed met 20 stemmen voor (Magda Biesemans, Tamara Coomans, Alexandra D'Archambeau, Martine Depauw, Frieda De Wever, Jef Eggermont, Hicham El Mzairh, Wendy Geens, Sven Gysemans, Hans Ides, Johan Peeters, Christiana Matthijssens, Mhaouchi Mouchi, Robert Moens, Sophie Stukken, Wouter Van Damme, Linda Verlinden, Tom Verstraelen, Viviane Wittock en Kristof Bossuyt) en 2 stemmen tegen (Eric Huijbrechts en Leo Rouchet). Er zijn geen onthoudingen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Pater Verbiststraat in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 5 maart 2012 (jaarnummer 126):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Prins Boudewijnlaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.