De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Filip Williotstraat in het district Berchem:
De Filip Williotstraat werd heraangelegd.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt naar aanleiding van de de heraanleg van de Filip Williotstraat:
Het huidig parkeeraanbod blijft bestaan.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor De Filip Williotstraat in het district Berchem goed.
Artikel 1: tussen de Berchemboslaan en de Kannunik Peeterslaan worden, langs beide zijden, delen van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
De verkeersborden D9 wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen in de parkeerzones:
De verkeersborden E9B worden aangebracht.
Artikel 3: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, in het gedeelte, begrepen tussen de Berchemstadionstraat en het Rooiplein.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen in het doodlopende gedeelte van de straat: op de middenberm en langs de oneven zijde.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.