Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.
|
Fase |
Actie |
Datum |
Jaarnummer |
|
meerjarenplannen 2011 - 2013 |
goedkeuring districtsraad Hoboken |
20 december 2010 |
1608 |
|
projectdefinitie en concept |
goedkeuring districtscollege Hoboken |
30 augustus 2011 |
3418 |
|
commissie openbaar domein |
advies |
17 oktober 2011 |
|
Het districtscollege van Hoboken wenst te investeren in de heraanleg van de Distelvinklaan. De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt nu het aangepast definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Het districtscollege van Hoboken keurde op 30 augustus 2011 de projectdefinitie en het concept goed voor een verkeersbegeleidende ingreep in de Distelvinklaan. Deze kaderde binnen de projecten van de Staten-Generaal voor verkeersveiligheid.
Naar aanleiding van voorbesprekingen met het district Hoboken in verband met het straatgedeelte dat niet in het project was opgenomen, legt de bedrijfseenheid stadsontwikkeling een aangepast definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Het districtscollege keurde het aangepast ontwerp goed in de zitting van 10 september 2013 (jaarnummer 251 ), mits de 2 bomen aan de draaicirkel van De Lijn gesupprimeerd worden. Met hetzelfde besluit werd het districtscollegebesluit van 19 februari 2013 (jaarnummer 27) ingetrokken.
Naar aanleiding van de besprekingen met het district Hoboken werden de plannen aangepast. Het straatdeel dat niet in het project opgenomen was, wordt nu mee heraangelegd omdat het over een beperkte zone gaat. Door deze zone mee te nemen, verhoogt de beeldkwaliteit en kwaliteit van de technische uitvoering.
Het project wordt uit de projecten van de Staten Generaal voor de verkeersveiligheid gehaald en behandeld als een districtsproject. Daarom moet het besluit van het districtscollege van 19 februari 2013 (jaarnummer 27) waarin de deelopdracht SW/OD/10/06392/P3/HO01 (zone 30 schoolomgeving) werd gegund, worden ingetrokken.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 28 augustus 2013 goed te keuren.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26.§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semipublieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Het besluit van de Vlaamse regering van 16 juli 2010 (en latere wijzigingen) tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is.
Artikel 10, 3 bepaalt dat voor de aanleg van verhoogde kruispunten, verkeersdrempels en andere verkeersremmende ingrepen binnen de bestaande verhardingsbreedte geen stedenbouwkundige vergunning vereist is.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad keurt het definitief ontwerp van 28 augustus 2013, voor de bestratingswerken in de Distelvinklaan (SWOU07142) goed, mits 2 bomen aan de draaicirkel van De Lijn gesupprimeerd worden.