De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 14 december 2009 (jaarnummer 2221) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Meeuwenlaan in het district Hoboken goed.
Op 1 juli 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag om de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De toenmalige aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats is verhuisd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Meeuwenlaan in het district Hoboken gestemd in de zitting van 14 december 2009 (jaarnummer 2221) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden:
van de hoek met de Grasmuslaan tot aan de inham ter hoogte van het nummer 12;
van het nummer 20, einde van de inham, tot aan de hoek met de Oudstrijderslaan.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 2: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de even zijde, van het nummer 12 tot het nummer 20.
Artikel 3: parkeerstroken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de oneven zijde.
Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.