Vorige week lazen we in de krant De Standaard dat Antea, het onderzoeksbureau dat belast is met de MER-procedures voor de mobiliteitsoplossingen rond Antwerpen, in opdracht van de Vlaamse regering onderzoekt of een ingrijpende verbreding van de Antwerpse ring een alternatief kan zijn voor de twee zogenaamde 'tangenten', de A102 en de R11bis. In dat scenario telt de ring gemiddeld zestien rijstroken, met een maximum van maar liefst negentien rijstroken. In dat alternatieve scenario zouden er ook grote verkeerswisselaars worden gebouwd ter hoogte van Borgerhout en Berchem.
Als het alternatieve scenario werkelijkheid zou worden, betekent dat een reële bedreiging voor het Rivierenhof. In het plan dat voorligt, lopen er vier rijstroken dwars door het Rivierenhof, pal op de plek waar nieuwe sportterreinen zijn gepland en waar de stad momenteel een grote speeltuin bouwt. Het kan niet dat de schaarse groene ruimte die Borgerhout (en Deurne) nog hebben nog verder wordt aangetast. Bovendien doorkruisen de plannen voor een verbreding van de Ring de plannen voor de aanleg van een fietsbrug van aan de 'donkere poort' tot aan de kop van het Rivierenhof.
Voorstel tot besluit:
De districtsraad van Borgerhout vraagt met aandrang aan de stad Antwerpen, de provincie Antwerpen en de Vlaamse Overheid om onmiddellijk af te zien van alle plannen om de Antwerpse Ring te verbreden ter hoogte van Borgerhout in het kader van de mobiliteitsoplossingen rond Antwerpen.