Op 12 november 2013 ondertekende de Vlaamse minister van bestuurszaken, binnenlands bestuur, inburgering, toerisme en Vlaamse rand die bevoegd is voor onroerend erfgoed, een ministerieel besluit tot voorlopige bescherming van de historische motorjachten Allegonda, Napoleon, Alice, Gentiana en Elektra als varend erfgoed. Het besluit werd ter informatie aan de Stad Antwerpen gestuurd, vermits de Allegonda en de Napoleon hun vaste ligplaats in het Bonapartedok te Antwerpen hebben.
Het beschermingsdossier werd opgemaakt door het agentschap Onroerend Erfgoed van de Vlaamse overheid. De Allegonda en de Napoleon worden beschermd omwille van hun historische en wetenschappelijke waarde.
De ontwikkeling van de dieselmotor maakte het mogelijk kleinere schepen aan te drijven met een motor. Motorpleziervaart ontstond kort na de ontwikkeling van de dieselmotor in 1894 en groeide uit het oorspronkelijk gebruik van motorboten in zeehavens. De eerste motorjachten dateren uit het begin van de twintigste eeuw. Aan de basis van het inzetten van motoren op pleziervaartuigen, lag het besef dat een motorjacht geschikter was voor de binnenwateren dan een zeiljacht.
Motorjachten uit de eerste helft van de twintigste eeuw zijn bijzonder omwille van hun individualiteit. Vermits ze vrijwel steeds als uniek stuk gebouwd werden voor een notabele, werden ze rijkelijk aangekleed en dienden ze als statussymbool. Na de Tweede Wereldoorlog werd geleidelijk aan overgeschakeld op seriebouw van motorjachten.
De Allegonda is een bakdeksalonkruiser gebouwd in Amsterdam in 1911. Het authentieke salon is de grootste troef van dit schip. De rijke aankleding met veel dierenmotieven in Jugendstil is van grote waarde.
De Napoleon, gebouwd in de jaren 1920 op de scheepswerf Van Praet-Dansaert in Baasrode, was een modelschip en familiejacht. De Napoleon is gebouwd in staalplaten op spanten en werd geklonken. Het jacht heeft een neoklassiek interieur en is voornamelijk afgewerkt in mahonie.
De bescherming van deze motorjachten in privébezit heeft voor de stad Antwerpen geen rechtsgevolgen. In tegenstelling tot beschermingen als monument wordt bij de bescherming van varend erfgoed geen openbaar onderzoek gevoerd en wordt evenmin een stedelijk advies gevraagd. Deze kennisneming is zuiver informatief van aard. Alhoewel de vaste ligplaats van deze schepen het Bonapartedok is belet dit niet dat ze ook elders kunnen afgemeerd worden.
Er werd een ministerieel besluit houdende de voorlopige bescherming van varend erfgoed opgemaakt, overeenkomstig de bepalingen van het decreet van 29 maart 2002 tot bescherming van varend erfgoed, gewijzigd bij decreet van 10 maart 2006
Het college neemt kennis van de voorgenomen bescherming van de historische motorjachten Allegonda en Napoleon, met als vaste ligplaats het Bonapartedok, als varend erfgoed.