Terug

2013_DRBZL_00064 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bosstraat. Advies - Goedkeuring
districtsraad Berendrecht Zandvliet Lillo
ma 18/11/2013 - 20:00 raadzaal districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marc Maes, voorzitter districtsraad; Karel Hendrickx, districtsraadslid; Rudi Sempels, districtsschepen; Willem Van Alsenoy, districtsraadslid; Marcel Bartholomeeussen, districtsschepen; Angie Bosmans, districtsraadslid; Nathalie Aertssen, districtsschepen; An Van Uffelen, districtsraadslid; Jenny Vekemans, districtsraadslid; Roger Dons, districtsraadslid ; Frank Frederickx, districtsraadslid; Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege; Raf Crynen, districtsraadslid; Jan Smets, districtssecretaris; Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Verontschuldigd

Zander Vliegen, districtsraadslid; Gert Van Herck, districtsraadslid

Secretaris

Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Marc Maes, voorzitter districtsraad
2013_DRBZL_00064 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bosstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DRBZL_00064 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bosstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Bosstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door de gemeenteraad werd goedgekeurd op 25 juni 2012 (jaarnummer 733);
  • bevat een zone 30 schoolomgeving;
  • maakt deel uit van een zone met toegangsbeperking volgens tonnage, gekend als  “Dorpskernen Berendrecht en Zandvliet”.

Het district vraagt om gemarkeerde fietspaden aan te brengen tussen het voetpad en de parkeerstrook zoals in de rest van de straat.

Argumentatie

Voorgesteld wordt om voor de Bosstraat een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:

  • het parkeren wordt herschikt: de parkeerstrook aan de even zijde, ter hoogte van huisnummer 10 tot 14, wordt aangebracht aan de oneven zijde vanaf de Breedsteert.
  • een gemarkeerd fietspad wordt aangelegd tussen het voetpad en de parkeerstrook zoals in de rest van de straat.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 27 september 2013 Gunstig advies
advies gapa van 30 september 2013 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Berendrecht Zandvliet Lillo keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berendrecht zandvliet lillo beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgende ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 28 januari 2013 (jaarnummer 33):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte van de Bosstraat, beginnende tegenover de Breedsteert en lopende naar de Monnikenhofstraat, met toegelaten rijrichting naar de Monnikenhofstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

- langs de even zijde:

  • van huisnummer 2/1 tot huisnummer 16;
  • van huisnummer 20 tot huisnummer 26;
  • tussen de huisnummers 36 en 38;
  • van huisnummer 46 tot huisnummer 86;

- langs de oneven zijde:

  • van de Bergenhoeve tot de Monnikenhofstraat;
  • van huisnummer 19 tot de Kapelstraat;
  • van tegenover huisnummer 46/1 tot de Kapelstraat;
  • van de Steenovenstraat tot huisnummer 57.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

- langs de even zijde:

  • vanaf huisnummer 98 tot huisnummer 102;

- langs de oneven zijde:         

  • vanaf de scheiding van de huisnummers 13/2 en 15 tot aan de Breedsteert.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

- langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van huisnummer 7c.

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: de rijbaan wordt vóór huisnummer 67 verdeeld in rijstroken.

Artikel 6: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte strepen:

- langs de even zijde:

  • van de Monnikenhofstraat tot tegenover huisnummer 3;
  • vanaf huisnummer 26 tot voor huisnummer 46;
  • vanaf huisnummer 86 tot huisnummer 102;

- langs de oneven zijde:

  • van tegenover huisnummer 4 tot de Breedsteert;
  • van huisnummer 13/1 tot huisnummer 17;
  • van tegenover huisnummer 46/1 tot huisnummer 57.

Artikel 7: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen van voor huisnummer 67 tot de rotonde van de Steenovenstraat.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

- langs de even zijde:

  • van de Monnikenhofstraat tot tegenover huisnummer 3;
  • van huisnummer 26 tot tegenover huisnummer 31;
  • tegenover huisnummer 33;
  • van huisnummer 38 tot huisnummer 46;
  • van voorbij huisnummer 86 tot voorbij huisnummer 96;

- langs de oneven zijde:

  • van tegenover huisnummer 4 tot de Breedsteert;
  • van huisnummer 15 tot huisnummer 17;
  • van tegenover huisnummer 46/1 tot huisnummer 57.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

 

_____________________________

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Gemeenteraad 28-01-2013.pdf
  • Bosstraat 1.pdf
  • Bosstraat 2.pdf
  • Bosstraat 3.pdf
  • Bosstraat 4.pdf
  • Bosstraat 5.pdf
  • Bosstraat 6.pdf
  • Bosstraat 7.pdf