Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Greinstraat in het district Antwerpen:
Het deel van de Greinstraat tussen de Sint-Elisabethstraat en de Lange Beeldekensstraat wordt als te smal ervaren door de buurtbewoners. Er wordt langs beide kanten geparkeerd en dat beperkt de manoeuvreerruimte.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt waarbij de rijrichting ontdubbeld wordt, met verplichte rijrichting naar de Sint-Elisabethstraat,
Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Greinstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 1 maart 2010 (jaarnummer 332):
Artikel 1:Het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het deel van de Greinstraat tussen de Lange Beeldekensstraat en de Sint-Elisabethstraat, met toegelaten rijrichting naar de Sint-Elisabethstraat, uitgezonderd voor fietsers.
De verkeersborden C1 en F19 met onderborden worden aangebracht.
Artikel 2:Het parkeren wordt verboden:
- langs de even zijde, van de scheiding van de nummer 62/64 tot de scheiding van de nummers 68/70;
- langs de oneven zijde, van de scheiding van de nummers 87/89 tot de scheiding van de nummers 91/35 (hoekhuis Offerandestraat).
Artikel 3:Het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf het nummer 9 tot de Sint-Elisabethstraat.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 4:Dwarse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde, tegenover huisnummer 9.
Artikel 5:Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van huisnummer 22 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6:Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7:De bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.