Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat een E3 bord hier tegenstrijdig is met de bushalte ter hoogte van dezelfde locatie. Een bus staat bij het halteren in overtreding. Om ervoor te zorgen dat de wegcode nageleefd kan worden, wordt het E3 bord verwijderd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Op 16 december 1996 (jaarnummer 2267) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Waalsekaai in het district Antwerpen goed.
Op 24 september 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag om de situatie op straat conform de wegcode te reglementeren.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Waalsekaai is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.
Op de Waalsekaai geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Waalsekaai in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 16 december 1996 (jaarnummer 2267) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden langs de bebouwde zijde, in de parkeerhaven, vanaf de scheiding der nummers 44/45 tot het nummer 47.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de zijde van het plein, vanaf tegenover de Verviersstraat tot tegenover de Lakenstraat.
Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto's:
vanaf de Scheldestraat tot de Ijzerenpoortkaai;
vanaf de Visserskaai tot de Lakenstraat;
vanaf de Schaliënstraat tot de Van der Sweepstraat;
vanaf de scheiding van de nummers 10/9 tot de Scheldestraat.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 4: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer.
Het verkeersbord C23 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, ter hoogte van de Timmerwerfstraat voor het verkeer dat in de richting van de Scheldestraat rijdt.
Het verkeersbord C23 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: haakse parkeervakken worden afgebakend door middel van witte markeringen, tegenover de bebouwde zijde vanaf tegenover de Visserskaai tot tegenover de Wapenstraat, langs de bebouwde zijde:
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.