2013_DCAN_00697 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Frankrijklei (gewestweg). Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 22 november 2013 (jaarnummer 11709) keurde het college van burgemeester en schepenen het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei in het district Antwerpen goed.

Op 30 mei 2013 kreeg het >Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de dienst markten en foren om te onderzoeken of het parkeren voor marktvoertuigen van de Vogelenmarkt beter georganiseerd kan worden.

De Frankrijklei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

De Frankrijklei (ventweg pare zijde) is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

In de Frankrijklei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op dit moment is de parkeerstrook in de Van Eycklei langs de zijde van het park op zaterdag en zondag voorbehouden voor marktvoertuigen. Binnen het gevoerde parkeerbeleid is dit een goede locatie, maar in de praktijk blijkt dat deze parkeerplaatsen door de marktkramers weinig gebruikt worden. De oorzaak hiervan is de grote loopafstand (500 - 850 meter) tussen de Van Eycklei en het marktterrein. Het onderzoek wees verder uit dat het huidige aantal voorbehouden parkeerplaatsen op zondag te weinig zou zijn indien alle marktkramers hun voertuig hier zouden parkeren. Op zaterdag kan echter het aantal voorbehouden plaatsen beperkt worden aangezien de markt dan kleiner is. In overleg met de dienst markten en foren en de verkeerspolitie is gezocht naar de meest optimale oplossing.

Daarom stelt het Parkeerbedrijf voor om de voorbehouden parkeerplaatsen in de Van Eycklei te verwijderen en in te richten op volgende locaties:

• Frankrijklei, ter hoogte van nummer 71-91 op zaterdag en zondag van 5.00 tot 17.00 uur;
• Louiza-Marialei (middenberm) op zondag van 5.00 tot 17.00 uur.

Het voordeel van deze locaties is dat ze dichter bij het marktterrein liggen (200 - 300 meter), er op deze locaties weinig bewoning is en het aantal voorbehouden parkeerplaatsen optimaal is afgestemd op de behoefte van de marktkramers. Hierdoor wordt de hinder voor bewoners en bezoekers tot een minimum beperkt.  

Door deze maatregelen wijzigt de parkeerbalans als volgt:

• Van Eycklei: + 59 parkeerplaatsen op zaterdag en zondag van 5.00 tot 17.00 uur;
• Frankrijklei, ter hoogte van nummer 71-91: - 34 parkeerplaatsen op zaterdag en zondag van 5.00 tot 17.00 uur;
• Louiza-Marialei (middenberm): - 47 parkeerplaatsen op zondag van 5.00 tot 17.00 uur.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.