De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zone voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat", in het district Antwerpen, werd op 2 mei 2000 (jaarnummer 874) door de gemeenteraad goedgekeurd.
In deze zone geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Ook werd deze zone opgenomen in een zone30, gekend als nummer 81, "omgeving De Keyserlei".
Na de heraanleg van de De Keyserlei, werd de voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat" uitgebreid en de venstertijd gewijzigd.
Voor de voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat" bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
De Anneessensstraat is enkel nog te bereiken langs de voetgangerszone van de De Keyserlei en dit tijdens opgegeven vensteruren. Daarom werd de Anneessensstraat, het deel begrepen tussen de De Keyserlei en de Statiestraat, mee opgenomen in de reeds bestaande voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat". Deze zone zelf ligt in een grotere zone 30 "De Keyserlei en omgeving" die gelijktijdig met huidig aanvullend voetgangerszone-verkeersreglement wordt opgestart en aangepast aan de huidige situatie. Het eenrichtingsverkeer in deze zone wordt opgenomen in het aanvullend verkeersreglement van de betreffende straat:
Parkeerbalans: in een voetgangerszone is het parkeren altijd verboden, laden en lossen is toegelaten tijdens de venstertijd.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de voetgangerszone Statiestraat en omgeving in het district Antwerpen goed.
Artikel 1: een voetgangerszone wordt ingericht waar het laden en lossen is toegelaten van 5 tot 11 uur. De massa in beladen toestand wordt beperkt tot maximum 7,5 ton. Het fietsen wordt bestendig toegelaten.
Deze zone bestaat uit volgende straten: de Statiestraat, de Anneessensstraat (deel begrepen tussen de De Keyserlei en de Statiestraat) en de Breydelstraat (deel begrepen tussen de De Keyserlei en de Statiestraat).
De verkeersborden F103 en F105 worden aangebracht.
Artikel 2: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.