2013_CBS_10553 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Zone E1 "De Keyserlei en omgeving" - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Voor de zone E1 (zone met parkeerverbod) "De Keyserlei en omgeving", in het district Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

In de zone E1 "De Keyserlei en omgeving" geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Deze zone E1 werd ook opgenomen in de zone 30 "De Keyserlei en omgeving".

Na de heraanleg van de De Keyserlei, werd een zone E1 ingevoerd dat deels de De Keyserlei en deels de Pelikaanstraat bevat.

Voor de zone E1 "De Keyserlei en omgeving" bestaat er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

Een aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de actuele verkeerssituatie:

• omdat het niveauverschil tussen rijbaan en voetpad gering is en het de bedoeling is om enerzijds het parkeren tegen te gaan, anderzijds minder verkeersborden in de De Keyserlei aan te brengen, werd een zone E1 (zone parkeerverbod) ingevoerd.
• voor bestuurders die de zone inrijden is de situatie duidelijk; naar handhaving toe kan de verkeerspolitie gemakkelijker optreden.

De opmerkingen van de verkeerspolitie werden opgevolgd. Opdracht werd gegeven om het herhalingsbord Zone E1, zone waar het parkeren verboden wordt, te verwijderen en om de bijkomende verkeersborden E3, die het stistaan en parkeren verbieden aan te brengen.

Parkeerbalans: in een zone E1 is het parkeren altijd verboden.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.