Het project park Spoor Noord is het resultaat van een intensief participatietraject. Tijdens het plannen ontwerpproces werden verschillende participatiemomenten, door specifieke betrokkenheid op de plek, georganiseerd. Evenementen zoals 'Trek je plan dag', 'Park in Zicht' ... werden gekoppeld aan belangrijke mijlpalen in het planningsproces. In het kader van de realisatie van Kop Spoor Noord werd op 20 september 2012 een infovergadering voor de buurt georganiseerd.
|
Orgaan |
Omschrijving |
Datum |
Jaarnummer |
| college | goedkeuring bijzonder plan van aanleg (BPA) Stedelijk Park Spoor Noord. |
24 september 2004 |
10061 |
|
gemeenteraad |
definitieve aanvaarding van het ontwerp bijzonder plan van aanleg Stedelijk Park Spoor Noord. |
18 oktober 2004 |
1938 |
| college | goedkeuring definitieve ontwerp park Spoor Noord | 4 maart 2005 |
1873 |
|
raad van bestuur |
goedkeuring overeenkomst met Artesis Hogeschool | 5 maart 2010 | |
|
raad van bestuur |
goedkeuring overeenkomst met Seacoast Invest nv | 26 augustus 2011 |
|
|
raad van bestuur |
goedkeuring overeenkomst met Immpact Ontwikkeling nv |
21 oktober 2011 |
|
|
raad van bestuur |
aanstelling van Arcadis Belgium nv voor de uitvoering van de ontwerp- en studieopdracht openbaar domein Kop Spoor Noord Zuid. | 31 augustus 2012 |
|
|
commissie openbaar domein |
voorlegging voorontwerp | 17 december 2012 |
|
|
college |
goedkeuring voorontwerp aanleg openbaar domein Kop Spoor Noord | 8 maart 2013 |
2221 |
|
districtsraad Antwerpen |
het voorontwerp aanleg openbaar domein Kop Spoor Noord werd ter advies voorgelegd. | 24 juni 2013 |
94 |
|
commissie openbaar domein |
voorlegging definitief ontwerp | 8 juli 2013 |
|
Kop Spoor Noord is de stedelijke ontwikkelingszone gelegen in Antwerpen Noord tussen park Spoor Noord en de Leien. De Kop Spoor Noord bestaat uit bouwpercelen ten noorden en ten zuiden van de Hardenvoortviaduct (Noorderlaan).
Voor het gebied werd een bijzonder plan van aanleg (BPA Spoor Noord) opgemaakt. Het BPA bepaalt de randvoorwaarden waarbinnen de stedelijke ontwikkeling kan plaatsvinden.
Het zuidelijk deel van Kop Spoor Noord zal ontwikkeld worden door verschillende publieke of private partijen (Artesis Hogeschool, Plantijn Hogeschool, Seacoast Invest, Immpact). Het openbaar domein ten zuiden van de Hardenvoortviaduct bestaat uit:
In functie van de realisatie van de parkhelling en het aanpalende openbare domein werden overeenkomsten afgesloten met Artesis Hogeschool, Plantijn Hogeschool, Seacoast Invest en Immpact. AG Stadsplanning levert het definitieve ontwerp en het uitvoeringsdossier aan die door de ontwikkelaars zullen worden uitgevoerd. De afwerking van de parkhelling, met name de bestrating, fiets- en voetpaden, verlichting, straatmeubilair en balustrades zijn ten laste van AG Stadsplanning.
Het voorliggende ontwerp voor het openbaar domein Kop Spoor noord vertrekt van volgende principes:
Aansluitend op de goedkeuring van het voorontwerp door het college op 8 maart 2013 werd er gestart met opmaak van het definitieve ontwerp. Het definitieve ontwerp werd waar nodig aangepast aan de opmerkingen zoals geformuleerd door de commissie openbaar domein en het advies van het districtscollege. Het betreft minimale wijzigingen en aanpassingen.
Voor de opmaak van het definitief ontwerp werd er voorafgaandelijk advies gevraagd en intens overleg gepleegd met verschillende partijen zoals brandweer, centrum voor toegankelijkheid, aquafin, de bedrijseenheid stads- en buurtonderhoud.
Op 8 juli 2013 werd het definitief ontwerp voorgelegd aan de commissie openbaar domein. Er werden vanuit de commissie geen voorwaarden verbonden aan het definitief ontwerp dat ter goedkeuring werd voorgelegd.
De uitvoering van het openbaar domein Kop Spoor Noord is afhankelijk van de realisatie van de verschillende bouwprojecten. Zowel de Artesis als Plantijn Hogeschool, Park- en Lichttoren zijn in uitvoering. Volgende timing voor de bouwprojecten en het openbaar domein zijn voorzien:
De bouwprojecten worden niet geheel gelijktijdig uitgevoerd en opgeleverd. De buitenaanleg publiek domein zal worden gerealiseerd in 3 fasen, waarbij elke fase resulteert in een ruimtelijk logisch en bruikbaar geheel:
Het college beslist om het definitief ontwerp voor de aanleg openbaar domein Kop Spoor Noord goed te keuren.