2013_CBS_11703 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Varkensmarkt - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 25 september 1978 (jaarnummer 1272) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Varkensmarkt in het district Antwerpen goed.

Op 5 maart 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de horecazaak op het nummer 4 om de laad- en loszone te verwijderen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Varkensmarkt is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

Op de Varkensmarkt geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• verwijderen van E3 borden langs de even zijde, vanaf het Klapdorp tot de Lange Noordstraat.
  Deze borden zijn niet meer aanwezig in het straatbeeld. Er staat wel een E1 bord dat verwijderd zal worden, aangezien de laad- en loszone niet gebruikt wordt.

• Artikel 2 van het huidige reglement gaat over het verplicht gebruik van de parkeermeter. Dit artikel mag verwijderd worden omdat de straat opgenomen is in het zonereglement voor beperkt parkeren binnen de Singel.

• Artikel 3 van het huidige reglement gaat over haakse parkeervakken die werden aangebracht. In het straatbeeld zijn deze niet meer aanwezig, dus dit artikel mag verwijderd worden.

• Aan de kant van het pleintje werden E3 borden geplaatst tegen foutparkeerders aan de glasbollen. Deze borden moeten opgenomen worden in het reglement.

Door deze maatregel komen er 6 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.