Besluit

2013_CBS_11705 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Kielpark - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen

vr 22/11/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Bart De Wever, burgemeester; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

Op 27 april 2009 (jaarnummer 871) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Kielpark in het district Antwerpen goed.

Op 21 maart 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de melding van de dienst stads- en buurtonderhoud dat het ledigen van de containers in de sorteerstraatjes bemoeilijkt wordt door geparkeerde wagens.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Het Kielpark is gelegen in de zone 30 nummer 4, gekend als “Abdijstraat en omgeving”.

Het Kielpark maakt deel uit van de wijk Kielpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

inrichten van een parkeerverbod aan de 3 sorteerstraatjes. Eén tegenover het huisnummer 41, een ander sorteerstraatje tegenover het huisnummer 43 en een derde tegenover het nummer 249 van de Boomsesteenweg.

Onderzoek heeft uitgewezen dat er dikwijls foutief geparkeerd wordt aan de sorteerstraatjes waardoor het ledigen niet regelmatig kan gebeuren. De straat is amper 5 meter en dus behoudt men niet voldoende vrije doorgang voor een dubbelrichtingstraat om te parkeren. Door het inrichten van het parkeerverbod wordt de situatie verduidelijkt en kan de politie verbaliseren.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 29 augustus 2013 Gunstig advies

advies districtsraad Antwerpen van 28 oktober 2013 (jaarnummer 165) Gunstig advies

advies stadsontwikkeling van 13 augustus 2013 Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Kielpark in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 27 april 2009 (jaarnummer 871) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd dienstvoertuigen en fietsers, in de bedieningsweg naast de woningblok nummers 1-96.

Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd dienstvoertuigen van openbare reiniging, in de bedieningsweg naast de woningblok nummers 97-192.

Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

tegenover het nummer 41 van de Jan De Voslei, over de ganse lengte van het sorteerstraatje;
tegenover het nummer 43 van de Jan De Voslei, over de ganse lengte van het sorteerstraatje;
tegenover het nummer 249 van de Boomsesteenweg, over de ganse lengte van het sorteerstraatje;
in de inham, voor de ingangen van de woningblokken nummers 97-192 en 193-288;
vanaf de haakse parkeervakken langs de parkzijde tot de bedieningsweg naast de woningblok nummers 1/96;
langs de bebouwde zijde van de bedieningsweg van de woningblok nummers 97-192;
langs de zijgevel van het nummer 53 van de Jan De Voslei, in de doodlopende weg, over de ganse lengte.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

ter hoogte van het nummer 249 van de Boomsesteenweg (een plaats);
ter hoogte van het nummer 253 van de Boomsesteenweg (een plaats);
in de haakse parkeervakken gelegen in de bocht, ter hoogte van het nummer 37 van de Jan De Voslei (een plaats);
ter hoogte van het nummer 41 van de Jan De Voslei (een plaats);
ter hoogte van het nummer 43 van de Jan De Voslei (een plaats);
ter hoogte van het nummer 49 van de Jan De Voslei (een plaats);
ter hoogte van het nummer 53 van de Jan De Voslei (een plaats);
voor het woningblok nummers 1-96 (twee plaatsen);
tegenover de woningblok nummers 97-192 (twee plaatsen);
tegenover de woningblok nummers 193-288 (twee plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

tegenover de woningblokken nummers 193-288 en 97-192;
langs de parkzijde, langs weerzijde in het deel begrepen tussen het nummer 37 van de Jan De Voslei en het nummer 253 van de Boomsesteenweg.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de bebouwde zijde:

van de woningblok nummers 249-253 van de Boomsesteenweg;
van de woningblok nummers 37-41 van de Jan De Voslei;
van de woningblok nummers 43-47 van de Jan De Voslei;
van de woningblok nummers 49-53 van de Jan De Voslei.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

Kielpark_bestanden.pdf