Terug

2013_CBS_11702 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Haantjeslei - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 22/11/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Bart De Wever, burgemeester; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris
2013_CBS_11702 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Haantjeslei - Goedkeuring 2013_CBS_11702 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Haantjeslei - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

Op 19 december 2011 (jaarnummer 1409) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Haantjeslei in het district Antwerpen goed.

Op 23 juli 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Haantjeslei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Haantjeslei bevat een zone 30 schoolomgeving.

In de Haantjeslei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:

  • verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 86.

De toenmalige aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats is verhuisd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
  7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies stadsontwikkeling van 10 september 2013 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 11 september 2013 Gunstig advies
advies districtsraad Antwerpen van 28 oktober 2013 (jaarnummer 162) Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Haantjeslei in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 19 december 2011 (jaarnummer 1409) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het gedeelte genaamd “Strauss City”, met toegelaten rijrichting van het nummer 183 naar het nummer 115.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Hertsdeinstraat en de Van Schoonbekestraat met toegelaten rijrichting naar de Van Schoonbekestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

  • langs de oneven zijde:

van de scheiding van de nummers 137/139 tot de scheiding van de nummers 131/129;
van het nummer 183 tot de scheiding van de nummers 177/175;

  • langs de zijde van het plein:

over de ganse lengte van het plein.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, langs de even zijde, van nummer 50 tot en met nummer 52.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde:

ter hoogte van het nummer 96 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 114 (een plaats);

  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van het nummer 139 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 175 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Sint-Laureisstraat;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Pyckestraat-Ballaarstraat;
  • ter hoogte van de Van Trierstraat;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Druletstraat-Robert Molsstraat;
  • ter hoogte van de Van Schoonbekestraat.

Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Haantjeslei_bestanden.pdf