2013_CBS_11281 - The Tall Ships Races 2016 - Overeenkomst met Tall Ships Races (Europe) limited - Goedkeuring

Alle kosten met betrekking tot The Tall Ships Races worden volgens een 50/50 verhouding verdeeld tussen de stad Antwerpen en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen.

Zoals bij de vorige edities betekent dit dat:

• de 'port fee' door Tall Ships Races (Europe) limited in 2 facturen wordt opgesplitst, één voor de stad Antwerpen en de andere voor het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen;
• alle andere organisatorische kosten voor de organisatie van het evenement onderling worden verrekend. Bij de vorige editie van The Tall Ships Races werden deze kosten initieel betaald door het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en vervolgens voor de helft teruggevorderd van de Stad Antwerpen.

De beslissing waarmee het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen zich engageert voor de kandidatuur voor The Tall Ships Races en voor de daarbij horende budgetten, werd als bijlage bij dit besluit toegevoegd.

De overeenkomst met Tall Ships Races (Europe) limited zal ook aan het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen worden voorgelegd.

Te voorziene budgetten voor de organisatie van het evenement in 2016 (bovenop de port fee), te verdelen tussen de stad Antwerpen en het Gemeentelijk Havenbedrijf (50/50):

De middelen voor het stadsaandeel zijn voorzien in de meerjarenplanning.

Op 17 december 2010 (jaarnummer 16097) nam het college kennis van de evaluatie van The Tall Ships Races 2010 en gaf opdracht aan de bedrijfseenheid marketing & communicatie om de kandidatuur om gaststad te zijn bij volgende edities voor te bereiden.

Op 20 augustus 2012 (jaarnummer 122493) keurde ook het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen deze kandidaatstelling en de erbij horende budgetten goed.

Op 24 augustus 2012 (jaarnummer 8718) keurde het college de kandidaatstelling van de stad en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen voor The Tall Ships Races 2016 goed.

Einde 2012 bevestigde Sail Training International de selectie van Antwerpen als gaststad voor The Tall Ships Races 2016. Net zoals in 2010 zal de stad het startpunt van de race zijn. De schepen komen in Antwerpen aan op donderdag 7 juli 2016 en vertrekken terug op zondag 10 juli 2016. Na Antwerpen zeilen de schepen onder meer naar Lissabon en La Coruna.

Bij de evaluatie van het evenenement van 2010 kwamen onder andere volgende aanbevelingspunten naar voren:

• de organisatie van The Tall Ships Races moet essentieel starten vanuit een geloof in de educatieve kracht van Sail Training. Een sail training programma is dan ook noodzakelijk om het evenement verder te laten leven in de jaren dat de schepen niet in Antwerpen aanmeren en om het maatschappelijk draagvlak voor Antwerpen als havenstad en de Antwerpse haven te vergroten;
• de gezamenlijke bijdrage van stad en haven moet bij een volgende editie van het evenement opgetrokken worden. Er moeten ook middelen voorzien worden voor de werving van trainees, een essentieel onderdeel van de 'sail training' filosofie;
• er moeten aparte middelen voorzien worden voor een economische impactstudie, die de effecten van het evenement op de totale stad en haven in beeld kan brengen.

The Tall Ships Races is een evenement dat vele duizenden bezoekers naar de Scheldekaaien brengt en de Antwerpenaren op een mooie, inspirerende manier eraan herinnert dat hun stad intens met de stroom en met de haven verbonden is. Dit evenement bouwt mee aan de uitstraling van Antwerpen zowel in binnen- als buitenland. Het brengt heel wat bezoekers naar de stad.

Te verwachten return:

• honderdduizenden bezoekers van binnen en buiten de stad komen de boten bewonderen en combineren dit bezoek mogelijkerwijs ook met een verblijf in de stad;
• tientallen journalisten rapporteren over het evenement in binnen- en buitenland;
• studies in andere steden tonen aan dat voor elke euro die de organisatie van het evenement kost, er 10,00 euro wordt gegenereerd in de plaatselijke economie.

De budgetten voor de organisatie van het evenement in 2016, werden voorzien in de voorstellen voor de meerjarenbegroting en zijn steeds te verdelen tussen de stad Antwerpen en Gemeentelijk Havenbedrijf (50/50). In de meerjarenbegroting is binnen de doelstelling rond evenementen ook een project gedefinieerd dat de economische impact van dit type grote evenementen in kaart wil brengen. The Tall Ships Races vormen een ideale case om de economische impact te meten.

Het bestuursakkoord 2013-2018 (resolutie 344) vermeldt uitdrukkelijk dat de stad evenementen zoals The Tall Ships Races wil blijven ontvangen.