Terug

2013_DREK_00090 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Leopoldlei. Advies - Goedkeuring

districtsraad Ekeren
ma 16/12/2013 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, voorzitter van de districtsraad; Ronny Kruyniers, districtsraadslid; Sabine Coene, districtsschepen; Ilse De Schutter, districtsraadslid; Yolande Boudewijns, districtsraadslid ; Freddy Geens, districtsraadslid ; Kurt Van Noten, districtsraadslid ; Marc Elseviers, districtsschepen ; Elke Van Espen, districtsraadslid ; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Lieve Van der Veken, districtsraadslid ; Kristel Somers, districtsraadslid ; Nathalie Weeremans, districtsraadslid ; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Kathy Kimpe, districtsraadslid ; Ann Koekhoven, districtsraadslid ; Annemie Plompen, districtsraadslid ; Anny Joossens, districtsraadslid ; Karl Simons, districtsraadslid ; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, voorzitter van de districtsraad
2013_DREK_00090 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Leopoldlei. Advies - Goedkeuring 2013_DREK_00090 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Leopoldlei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Leopoldlei in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 29 november 2004 (jaarnummer 2581) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • is gelegen ineen goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als "Ekeren-Mariaburg", goedgekeurd in de gemeenteraad van 20 september 2010 (jaarnummer 1086);
  • maakt deel uit van de zone “Wijk Mariaburg”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton

Het college keurde op 27 september 2013 (jaarnummer 9420) de principebeslissing bestendiging proefopstelling voor de wijk Mariaburg goed. Hierbij werden de maatregelen rond circulatie en parkeren in de wijk goedgekeurd.

Hierdoor wordt het aanvullend reglement van alle individuele straten, waaronder de Leopoldlei, aangepast.

Argumentatie

Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt gereglementeerd in het gedeelte, begrepen tussen de Schriek en de Frans Standaertlei, met toegelaten rijrichting naar de Frans Standaertlei. In dit gedeelte is het parkeren toegelaten langs de beide zijden van de straat.

In het gedeelte, begrepen tussen het Van De Weyngaertplein en de Frans Standaertlei, geldt het parkeerverbod langs de even zijde van de straat.

De E9b-borden in het gedeelte van de Leopoldlei, begrepen tussen de Willy Staeslei en de Schriek, blijven behouden omdat dit gedeelte niet behoort tot de zone "Wijk Mariaburg". In het overige gedeelte van de straat worden ze niet meer aangebracht;

De parkeerbalans is positief: in het gedeelte, begrepen tussen de Schriek en de Frans Standaertlei, wordt het parkeren langs de beide zijden toegelaten. Hierdoor is er een toename van ongeveer 20 parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van gapa van 30 oktober 2013 Gunstig advies
advies van lp/vk van 8 november 2013 Gunstig advies

Besluit

tussenkomst Yolande Boudewijns (Vlaams Belang); Karl Simons (Sp.a)

 

De districtsraad Ekeren keurt het volgende besluit goed :

Stemming voor het besluit

Stemden voor : Koen Palinckx (NV-A), Sabine Coene (NV-A), Lieve Van der Veken (NV-A), Kristel Somers (NV-A), Nathalie Weeremans (NV-A), Annemie Plompen, (NV-A), Ludo Van Reusel (NV-A), Ann Koekhoven (NV-A), Kathy Kimpe (NV-A), Marc Elseviers (CD&V), Leopold Bruyninckx (Open VLD), Ilse De Schutter (Goen), Anny Joossens (Groen), , Kurt Van Noten (Vlaams Belang), Yolande Boudewijns (Vlaams Belang), Freddy Geens (Vlaams Belang)

Stemden tegen : Elke Van Espen (Sp.a), Karl Simons (Sp.a), Ronny Kruyniers (Sp.a)

Stemming voor Artikel 1 - 1e gedachtenstreepje :

Stemden voor : Koen Palinckx (NV-A), Sabine Coene (NV-A), Lieve Van der Veken (NV-A), Kristel Somers (NV-A), Nathalie Weeremans (NV-A), Annemie Plompen, (NV-A), Ludo Van Reusel (NV-A), Ann Koekhoven (NV-A), Kathy Kimpe (NV-A),Marc Elseviers (CD&V), Leopold Bruyninckx (Open VLD), Ilse De Schutter (Goen), Anny Joossens (Groen), Elke Van Espen (Sp.a), Karl Simons (Sp.a), Ronny Kruyniers (Sp.a).

Stemden tegen : Kurt Van Noten (Vlaams Belang), Yolande Boudewijns (Vlaams Belang)

De districtsraad ekeren beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Leopoldlei in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 29 november 2004 (jaarnummer 2581):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

  • in het gedeelte begrepen tussen de Willy Staeslei en de Schriek, met toegelaten rijrichting naar de Schriek;
  • in het gedeelte begrepen tussen de Frans Standaertlei en de Schriek, met toegelaten rijrichting naar de Frans Standaertlei.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, vanaf het Van De Weyngaertplein tot de Frans Standaertlei.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, langs de beide zijden, in het gedeelte begrepen tussen de Willy Staeslei en de Schriek.

Het verkeersbord E9b wordt aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Willy Staeslei;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Frans Standaertlei;
  • ter hoogte van het Van De Weyngaertplein.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • 20041129.pdf