Samenstelling
Aanwezig
Ikrame Kastit, voorzitter districtsraad;
Roger Koreman, districtsschepen;
Luc Moerkerke, districtsschepen;
Marc De Meyer, districtsraadslid;
Patrick Paredaens, districtsraadslid;
Marij Preneel, voorzitter districtscollege;
Hendrik Roelandt, districtsraadslid;
Kristine Matheussen, districtsraadslid;
Maria Balemans, districtsraadslid;
Els Delanoeije, districtsraadslid;
Zohra Othman, districtsschepen;
Alain Herremans, districtsraadslid;
Omar Al Jattari, districtsraadslid;
Stephanie Van Houtven, districtsschepen;
Nadia Bachgada, districtsraadslid;
Aotman El Gazuani, districtsraadslid;
Tom Claessens, districtsraadslid;
Sadïa Choukri, districtsraadslid;
Thomas Heiremans, ;
Patrick Van den Abbeele, districtsraadslid;
Sofie Sas, districtsraadslid;
Els Roes, ;
Hans Gooris, districtsraadslid;
Danny Van Looy, districtsraadslid;
Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris;
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Afwezig
Nahima Lanjri,
Secretaris
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Voorzitter
Ikrame Kastit, voorzitter districtsraad
2013_DRBO_00115 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen. Ringfietspad. Advies - Goedkeuring
Motivering
Regelgeving: bevoegdheid
Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Aanleiding en context
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Voor het ringfietspad in de districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.
Argumentatie
Het ringfietspad is gelegen langs de ring tussen de Bisschoppenhoflaan te Deurne en de Kolonel Silvertoplaan te Antwerpen. Een nieuwe asfaltlaag werd aangebracht, markeringen en vertikale signalisatie worden aangebracht om een veilig gebruik van het fietspad te garanderen.
Aan elke uitgang van het ringfietspad op de openbare weg wordt de voorrangssituatie aangeduid zoals gesteld in het advies van de verkeerspolitie.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Juridische grond
- het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
Adviezen
verkeerspolitie, advies van 21 augustus 2013
Gunstig onder voorwaarden
Aan elke uitgang van het ringfietspad op de openbare weg moet de voorrangssituatie worden aangeduid.
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 27 augustus 2013
Gunstig advies
Agenschap wegen en verkeer, adviestermijn werd overschreden
Gunstig advies
ministerie van openbare werken, adviestermijn werd overschreden
Gunstig advies
Besluit
De districtsraad borgerhout beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het ringfietspad in de districten Deurne, Borgerhout, Berchem en Antwerpen:
Artikel 1: een fietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, werd aangelegd over de ganse lengte van het traject tussen de Bisschoppenhoflaan (district Deurne) en de Kolonel Silvertoplaan (district Antwerpen).
Het verkeersbord D7, met onderbord, wordt aangebracht.
Artikel 2: het fietspad wordt in de bochten verdeeld in rijstroken.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.