Dit jaar wordt voor de derde maal een Vlaamse havendag georganiseerd in alle grote Vlaamse havens. In Antwerpen staat het evenement dit jaar in het teken van 150 jaar Schelde Vrij en worden de activiteiten om de haven in de kijker te plaatsen verspreid over 21 en 22 september 2013.
Thema van het havenweekend is de bevrijding van Antverpia naar het schilderij van Abraham Janssens "Scaldis en Antverpia" uit 1609, destijds besteld door de toenmalige stadsbestuurders, hetwelke de stadsmaagd Antverpia en de riviergod Scaldis met een hoorn des overvloeds voorstelt. Dit werk was bestemd voor de schouw van de Statenkamer in het Antwerpse stadhuis. Met dit werk wenste het stadsbestuur de vertegenwoordigers van de Verenigde Provinciën en de Spaanse Nederlanden aan te zetten tot het heropenen van de Schelde. In de week die voorafgaat aan het havenweekend wordt het publiek nieuwsgierig gemaakt door verschillende mappings doorheen de stad en een container die op verschillende locaties wordt geplaatst en die Antverpia gevangen houdt. Op 21 september om 16.00 uur zal Brabo vanop het water de container voor de Cruiseterminal plaatsen. Dit gaat gepaard met een grote parade op de Schelde. 's Avonds om 21.30 uur wordt de container naar het Willemdok gebracht en vindt er op het MAS een grootse mapping plaats die de bevrijding van Antverpia in beeld brengt.
Op 22 september kan de Deurganckdoksluis bezocht worden.
In het kader van de Vlaamse havendag wordt hetzelfde weekend ook Water-rAnt georganiseerd. Verschillende schepen meren aan in het Kattendijkdok en kunnen door het publiek bezocht worden. Aan Kattendijkdok-Oostkaai wordt er ook een kleine tentoonstelling georganiseerd en is er randanimatie. De organisatoren verwachten rond de 7.500 bezoekers.
Volgende straten worden parkeer en/of verkeersvrij gemaakt voor het evenement: Oostendekaai, Godefriduskaai, Napoleonkaai, Veurnekaai, Sint-Laureiskaai, Sint-Aldegondiskaai en Hanzestedenplaats.
Ondernemen en stadsmarketing/evenementen en film geeft gunstig advies voor de organisatie van het evenement. Het heeft een open karakter en richt zich tot alle Antwerpenaren en bezoekers van Antwerpen. Het evenement zet Antwerpen op de kaart als haven- en waterstad.
Dit evenement past ook binnen het bestuursakkoord waarin bepaald wordt dat de stad een hechte band met het Gemeentelijk Havenbedrijf van levensbelang vindt en voluit blijft kiezen voor een stevige lokale verankering.
Nog in het bestuursakkoord staat vermeld dat vanuit het eigen sterke merk “Haven van Antwerpen – Port of Antwerp”, het Gemeentelijk Havenbedrijf een open blik op de omliggende havens binnen de range behoudt. De haven van Antwerpen voert in de eerste plaats een open dialoog met de andere Vlaamse havens Gent en Zeebrugge-Oostende, waarbij vormen van samenwerking worden bekeken. Deze samenwerking moet versterkend werken voor de logistieke troeven van Vlaanderen. Deelname aan de Vlaamse havendag past ook in dit kader.
Op 26 april 2010 (jaarnummer 504) keurde de gemeenteraad het nieuw gebruiksreglement goed voor het ter beschikking stellen van logistiek materiaal voor evenementen.
In toepassing van artikel 7,1 van het retributiereglement op inname van het openbaar domein voor evenementen en manifestaties van 14 december 2009 (jaarnummer 2125) worden de organisatoren vrijgesteld van retributie.
Het evenement kan plaatsvinden, indien aan de voorwaarden in het collegebesluit van 18 december 2009 (jaarnummer 18606) wordt voldaan. Dit collegebesluit behandelt de reiniging en het verwijderen van afvalstoffen bij manifestaties of feestelijkheden. Daarin wordt onder meer bepaald dat organisatoren zelf verantwoordelijk zijn voor de (dagelijkse) reiniging van de locatie en de verwijdering van afvalstoffen, tijdens en/of na de manifestatie of het evenement. Bij het niet naleven van deze voorwaarden worden de kosten voor de opkuis aan de organisator aangerekend.
Wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen en gemeenteraadsbesluit van 18 december 2006 (jaarnummer 2730) dat het stedelijk reglement op de toelagen vastlegt.
met standaardvoorwaarden
De toelating wordt verleend onder de volgende voorwaarden:
Specifieke voorwaarde met betrekking tot de locatie Kattendijk-Oostkaai, kaaien 19-22:
De kaaivlakte 22A is ingenomen door een werfzone voor grondopslag voor verscheping in functie van het Cadixproject.
De kaaivlaktes 19/20/21 dienen hoofdzakelijk tot nut van de bedrijven en verenigingen die daar gehuisvest zijn (bv het Scheepvaartmuseum, Ziegler). Het is wenselijk om de hierna vermelde verenigingen in te lichten over het evenement.
Ziegler
Tav. Willem D’Heer
Haven 22 Kattendijkdok-Oostkaai 64
Telnr. 03 231 37 00
Musea en Erfgoed: telnr. 03 206 03 50
Hessenhuis
Falconrui 53
2000 Antwerpen
Fakkeltheater: info@fakkelteater.be GSM Daniel De Laet gsm 0485/648639
Reynderstraat 7 – 2000 Antwerpen
Telnr. +32 3 2321469 / +32 3 2339554
Revos: info@revos.be (zie onder voorwaarde voor gebruik loods)
Zetel en Correspondentieadres: Gloriantlaan 55 – bus 27, 2050 Antwerpen
Tel. : 03/290.48.95
Verder gelden de voorwaarden van de tariefverordening van AG VESPA.
1. VRIJSTELLING
Gelet op de aard en de activiteit van de gebruiker, wordt het terrein kosteloos ter beschikking gesteld.
2. INRICHTING TERREIN
De gebruiker staat uitsluitend op eigen risico en kosten, in voor de uitvoering van de werken voor zijn activiteiten: het instellen van het signalisatiebord aan de ingang van het terrein, het vrijmaken van het terrein, beveiliging, bewaking, afsluiting, constructies, ….Hij moet toelating krijgen van de verkeerspolitie en van de scheepvaartpolitie om de kade of de openbare weg af te sluiten.
3. BEREIKBAARHEID ANDERE BEDRIJVEN/WATERKERINGSMUUR
De bereikbaarheid van en de toegang tot de andere bedrijven mag niet worden gehinderd; zo moet de toegang tot de gehuisveste verenigingen op kaai 20 steeds verzekerd blijven. Andere manifestaties op het terrein mogen niet worden gehinderd.
4. NAUTISCHE ACTIVITEITEN
Wij vestigen de aandacht op het feit dat aan deze kade zeeschepen aanmeren en dat de plaatsing van de installaties dient te gebeuren in overleg met het Scheepvaartmanagement (Werner Weyts).
De gebruiker moet ervoor zorgen dat een strook van 5-meter aan de dokrand altijd en ongehinderd toegankelijk is voor dringende nautische activiteiten.
5. SCHADEVERGOEDING
De gebruiker houdt rekening met het feit dat de manifestatie wordt georganiseerd in een zone waar overstromingsgevaar bestaat; hij kan geen enkele schadevergoeding eisen bij eventuele overstroming. AG VESPA kan niet aansprakelijk worden gesteld voor het niet kunnen doorgaan van het evenement, noch geheel, noch gedeeltelijk. AG VESPA neemt geen enkele verantwoordelijkheid op zich wegens schade, verlies of diefstal.
6. VERZEKERING
De gebruiker treft op zijn kosten alle nodige voorzorgsmaatregelen tegen rampen, brand en milieuverontreiniging overeenkomstig de wettelijke bepalingen. De gebruiker is verplicht om hiertegen de nodige verzekeringen af te sluiten, waarin tevens een afstand van verhaal is voorzien tegenover AG VESPA. Elke schade, rechtstreeks of onrechtstreeks toegebracht aan AG VESPA zal door AG VESPA hersteld worden op kosten van de gebruiker. De gebruiker vrijwaart AG VESPA tegen elke vordering ingesteld door derden naar aanleiding van het te organiseren evenement.
7. AANSPRAKELIJKHEID
Het terrein wordt ter beschikking gesteld in de toestand waarin het zich bevindt op 16 september 2013 en AG VESPA kan niet aansprakelijk worden gesteld voor om het even welke schade, zelfs niet indien ze te wijten is aan gebreken of onvoldoende onderhoud. Schade aan het terrein zal steeds verhaald worden op de gebruiker. In die optiek kan er voor de aanvang van het evenement een tegensprekelijke vaststelling worden geëist. Bij het ontbreken van dergelijke tegensprekelijke vaststelling gaat AG VESPA ervan uit dat het terrein vrij is van gebreken of schade.
Voor deze locatie zijn eveneens de gebruikelijke veiligheidsvoorwaarden (politie/brandweer) van toepassing.
Voor het gebruik van de loods van de vzw Revos:
8. de voorwaarden van de concessieovereenkomst van 13 februari 2008 afgesloten tussen de vzw Revos en het Gemeentelijk Havenbedrijf blijven gelden.
met standaardvoorwaarden
Er dient ten alle tijden 4m vrije doorgang voor de wagens van brandweer zijn. Vanaf de waterkant dient er 5m vrije doorgang voor de wagens van brandweer zijn, in deze zone mogen geen opstellingen worden geplaatst. Nergens mag de brandweer op een doodlopend stuk uitkomen, steeds moet de rijbaan terug bereikt kunnen worden.
Er dient voor gezorgt worden, dat niemand per ongeluk in het water kan belanden.
Het gebruik van gasflessen dient te voldoen aan de code van gemeentelijke politiereglementen van Antwerpen (politiecodex), hoofdstuk 3, afdeling 6bis.
Op deze locaties zijn de gebruikelijke veiligheidsvoorwaarden (politie/brandweer) van toepassing en moet de gebruiker rekening houden met volgende bijkomende voorwaarden die specifiek van toepassing zijn op de kaaien:
1. Het gevraagde terrein wordt tijdelijk ter beschikking gesteld op 21 september 2013 in de staat waarin het zich bevindt.
2. De gebruiker maakt enkel gebruik van het terrein op 21 september 2013.
3. Beschadigingen aan de openbare weg en/of private eigendommen, alsmede vervuilingen zijn ontoelaatbaar; de inrichter laat het gebruikte terrein netjes en in zijn oorspronkelijke staat achter.
4. De gebruiker waarborgt een vrije doorgang van ten minste 4 meter breed en hoog voor de voertuigen van de hulp- en veiligheidsdiensten.
5. De gebruiker houdt rekening met het feit dat de manifestatie wordt georganiseerd in een zone waar overstromingsgevaar bestaat; hij kan geen enkele schadevergoeding eisen bij eventuele overstroming.
6. De gebruiker laat minstens een 5- m zone langsheen de kaaimuur volledig vrij. Er moet een duidelijke zichtbare afsluiting worden aangebracht tussen het kaaigedeelte en de plaats van de manifestatie, zodat bezoekers niet in het water vallen en om dringende nautische activiteiten niet te hinderen.
7. Het afvalwater, afkomstig van bijvoorbeeld een sanitaire wagen of tenten voor drank en consumptiegelegenheden, mag niet in het oppervlakte- of dokwater geloosd worden, maar moet via een septische installatie geloosd worden in de riolering.
Bij voorkeur dient gebruik te worden gemaakt van sanitair zonder lozing.
Afsluiten Sint-Laureiskaai:
Naast het Total tankstation tussen de Dinantstraat en de Sint-Laureiskaai ligt een terrein met verhuurde parkeerplaatsen. Deze parkeerplaatsen dienen als parkeerplaats voor onder andere het personeel van de omliggende bedrijven. Tijdens de weekend zijn deze parkeerplaatsen meestal vrij.
Indien de straten al tijdens de week worden afgesloten voor eventuele opbouw, dienen er duidelijke afspraken te worden gemaakt met de concessiehouders. In dat geval kan een lijst met de contactgegevens van de huurders worden opgevraagd bij AG VESPA.
Specifieke voorwaarden in verband met de algemene aansprakelijkheid:
8. De gebruiker is verantwoordelijk voor eventuele ongevallen en moet de nodige maatregelen treffen om deze te voorkomen; de gebruiker maakt gebruik van de geklasseerde hangars van de Napoleonskaai op eigen kosten en risico en moet alle eventuele schade vergoeden.
9. De gebouwen en hangars zijn vanwege de stad Antwerpen, voor hun volle waarde opgenomen in een brandpolis bij Ethias en medeverzekeraars, houdende de verzekering in eerste risico tegen brand en tegen storm-, hagel-, ijs- en sneeuwdruk- en waterschade en glasbreuk, met een vrijstellingsbedrag dat thans 23 637,18 euro bedraagt aan ABEX-index 692 en een afstand van verhaal op de gebruiker; de gebruiker zal zich behoorlijk verzekeren tegen de risico's, niet in voormelde brandpolis voorzien en voor dewelke hij zou kunnen verantwoordelijk gesteld worden, alsmede in eerste risico zoals vermeld in deze paragraaf, ten belope van voormeld vrijstellingsbedrag.
De polis moet volgende bepalingen bevatten :"Ingeval van brand verbindt de verzekeringsmaatschappij zich, de op grond der verzekerde waarde vastgestelde schadevergoeding, algeheel aan de stad Antwerpen uit te betalen, als eigenares in wier voordeel het gevaarsartikel gedekt is, zonder dat de stad, handelend als openbaar bestuur, kan verplicht worden het schadebedrag voor het heropbouwen of herstel aan te wenden.
10. De gebruiker sluit een polis burgerlijke aansprakelijkheid af die de risico’s dekt die een dergelijk evenement met zich meebrengen. AG Vespa wijst alle verantwoordelijkheid af.
de maximale belasting bedraagt 100kg/m². Er liggen tegels op het dak maar het is niet duidelijk welke last zij kunnen dragen, omdat hierover geen gegevens werden genoteerd.
De gebruiker houdt rekening met de windlast bij hevige wind of stormweer. De gebruiker is verantwoordelijk voor de installatie die zij bouwen en eventuele schade die hieruit voortvloeit.
De gebruiker dient de toelating te krijgen van de concessionarissen:
Paviljoen 1 = Antwerp World Diamond Center
Paviljoen 2 = Het gemeentelijk Havenbedrijf
Paviljoen 3= Umicore
Paviljoen 4= BVBA BAI
In samenspraak met de concessionnarissen moet voorafgaand een plaatsbeschrijving te worden opgemaakt van de daken.
De voorwaarden van de concessieovereenkomst die AG VESPA afsloot met de concessionarissen blijven gelden.
met standaardvoorwaarden en specifieke voorwaarden:
1)Gezien het private karakter van de Hangars op de Napoleonkaai (in concessie bij AG VESPA) is de organisator zelf verantwoordelijk voor het afbakenen en vrijmaken van het terrein. Hiervoor dient de organisator de nodige afspraken te maken met AG VESPA. Door dit private karakter van het terrein kunnen er door de politie hier geen maatregelen getroffen worden.
2)Tijdens de projecties van de pre-campagne wordt er enkel aan de rechterzijde van de wagen geschenen. Er mag op geen enkel ogenblik verwarring kunnen ontstaan met bestaande signalisatie.
3)De Rijnkaai wordt niet verkeersvrij gemaakt door politie. Enkel en alleen bij saturatie door bezoekers (publiek) in de Rijnkaai, kan deze door politie als noodmaatregel verkeersvrij gemaakt worden.
Op het moment van indienen van dit besluit was het advies van brandweer nog niet volledig. Alle voorwaarden die brandweer oplegt zullen mee opgenomen worden in de collegiale toelating en maken er integraal deel van uit.
gunstig mits standaardvoorwaarden
Het college keurt de effectieve organisatie van het Havenweekend en Water-rAnt, zoals hierboven beschreven, op 21 en 22 september 2013 op het Eilandje goed. De organisatoren dienen hierbij de voorwaarden die in de adviezen worden vermeld na te leven.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| PO/BOF |
|
| LP/OO/EV |
parkeer en/of stilstandverbod opleggen zoals hierboven beschreven; verkeersvrij maken van de straten zoals hierboven beschreven; toezicht houden op de evenementen. |