Terug

2013_CBS_08423 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Generaal Capiaumontstraat. - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 23/08/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_08423 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Generaal Capiaumontstraat. - Goedkeuring 2013_CBS_08423 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Generaal Capiaumontstraat. - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

Op 26 april 2004 (jaarnummer 583) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Generaal Capiaumontstraat in het district Berchem goed.

Op 9 juli 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Generaal Capiaumontstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Generaal Capiaumontstraat is gelegen in de zone 30, gekend als “District Berchem”.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 9.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in nummer 11, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. Aangezien er ter hoogte van nummer 11 garages zijn, kan de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap daar niet ingericht worden. De gekozen locatie is de dichtsbijzijnde voor de aanvrager, zonder dat deze de straat moet oversteken.

  • artikel 1 in verband met het gebruik van de parkeerschijf moet uit het reglement gehaald worden. Dit is reeds geruime tijd afgeschaft.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  9. overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

Adviezen

advies districtsraad Berchem van 25 april 2013 (jaarnummer 38) Ongunstig advies

De alternatieve parkeerplaats is de eerste parkeerplaats aan het verhoogde kruispunt in de Velodroomstraat (Oneven zijde, voor de voortuin van het grote hoekpand). Doordat het kruispunt verhoogd is, is er geen fysieke hindernis voor de aanvrager om over te steken. De afstand van de voordeur tot de parkeerplaats is ook korter. De leefbaarheid in de straat wordt minder gestoord.

Het Parkeerbedrijf is echter van mening dat het voorgaand onderzoek grondig was en de gekozen locatie de dichtstbijzijnde is voor de aanvrager, zonder iemand te storen. Het bord en de wegmarkering werden trouwens reeds geplaatst conform de afspraken.

advies stadsontwikkeling van 13 december 2012 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 11 december 2012 Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Generaal Capiaumontstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 26 april 2004 (jaarnummer 583) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 9 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Cogels-Osylei;
  • ter hoogte van de Uitbreidingstraat.

Artikel 3: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement. 

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Gen Capiaumontstraat_bestanden.pdf