De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Op 26 april 2004 (jaarnummer 583) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Generaal Capiaumontstraat in het district Berchem goed.
Op 9 juli 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Generaal Capiaumontstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Generaal Capiaumontstraat is gelegen in de zone 30, gekend als “District Berchem”.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in nummer 11, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. Aangezien er ter hoogte van nummer 11 garages zijn, kan de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap daar niet ingericht worden. De gekozen locatie is de dichtsbijzijnde voor de aanvrager, zonder dat deze de straat moet oversteken.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De alternatieve parkeerplaats is de eerste parkeerplaats aan het verhoogde kruispunt in de Velodroomstraat (Oneven zijde, voor de voortuin van het grote hoekpand). Doordat het kruispunt verhoogd is, is er geen fysieke hindernis voor de aanvrager om over te steken. De afstand van de voordeur tot de parkeerplaats is ook korter. De leefbaarheid in de straat wordt minder gestoord.
Het Parkeerbedrijf is echter van mening dat het voorgaand onderzoek grondig was en de gekozen locatie de dichtstbijzijnde is voor de aanvrager, zonder iemand te storen. Het bord en de wegmarkering werden trouwens reeds geplaatst conform de afspraken.
Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Generaal Capiaumontstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 26 april 2004 (jaarnummer 583) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 9 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 3: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.