2013_CBS_08520 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Prosper De Witstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Prosper de Witstraat in het district Deurne, werd op 17 december 2012 (jaarnummer 1227) door de gemeenteraad goedgekeurd.

Op vraag van de bewoners wordt de rijrichting in het gedeelte tussen de Baron Leroystraat en huisnummer 13 aangepast.

Voor de Prosper De Witstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de gewenste verkeerssituatie.

Als er aan de oneven zijde, ter hoogte van de huisnummers 15-17 tot 11, auto's geparkeerd staan, kunnen de bestuurders die het woonerf verlaten, de bocht niet nemen in de richting van de Baron Leroystraat.

Om te vermijden dat er parkeerplaatsen verdwijnen, wordt de rijrichting omgedraaid in het gedeelte tussen de Baron Leroystraat en huisnummer 13. Het eenrichtingsverkeer geldt dan over de ganse lengte van de straat, in dezelfde rijrichting.

Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.

Om deze maatregelen te kunnen doorvoeren wordt een nieuw aanvullend reglement opgesteld.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.