Terug

2013_CBS_09964 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Van Aertselaerstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 04/10/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_09964 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Van Aertselaerstraat - Goedkeuring 2013_CBS_09964 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Van Aertselaerstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Van Aertselaerstraat in het district Merksem:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 19 december 2011 (jaarnummer 1323) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Merksem-Centrum”, goedgekeurd door de gemeenteraad van 24 oktober 2011 (jaarnummer 1138);
  • valt in een zone waar de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds, van toepassing is.

Bij de heraanleg van het Sint-Franciscusplein werd de rijrichting in de Van Aertselaerstraat omgekeerd.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Bredabaan;

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies van AWV Gunstig advies
advies van lp/vk van 4 juni 2013 Gunstig advies
advies districtsraad van Merksem van 19 september 2013 (jaarnummer 44) Gunstig advies
advies van mow van 22 mei 2013 Gunstig advies
advies van gapa van 7 juni 2013 Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Aertselaerstraat in het district Merksem goed.

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Bredabaan.

De verkeerborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: de verplichting wordt opgelegd naar rechts te rijden ter hoogte van de Bredabaan.

Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.

Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Jaak De Boeckstraat tot de Bredabaan.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

  • langs de even zijde, ter hoogte van Terlindenhofstraat 123 (een plaats);
  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van huisnummer 21 (een plaats);

tegenover huisnummer 38-40 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Bredabaan.

Artikel 6: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, van tegenover huisnummer 62 tot tegenover huisnummer 38-40.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • langs de even zijde:

van huisnummer 82 tot de Jaak De Boeckstraat;

  • langs de oneven zijde:

van de Jaak De Boeckstraat tot de Bredabaan.

Artikel 9: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.