2013_CBS_09816 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Jules Moretuslei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 29 mei 2012 (jaarnummer 603) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jules Moretuslei in het district Wilrijk goed.

Op 4 januari 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen de vraag van districts- en loketwerking Wilrijk om te onderzoeken of de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het huisnummer 82 verwijderd kan worden.

De Jules Moretuslei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

Momenteel is het schijfparkeren in de Jules Moretuslei gereglementeerd in het aanvullend verkeersreglement van de straat. Om het overzicht over de volledige zone te bewaren is het wenselijk om de straten met beperkte parkeertijd in de omgeving van De Bist te bundelen in een zonereglement.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• het schijfparkeren verwijderderen uit dit aanvullend verkeersreglement en op te nemen in het zonereglement “parkeren met beperkte parkeertijd zone Bist”;
• verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het huisnummer 82.

De parkeerplaats voor personen met een handicap wordt verwijderd omdat op deze plaats een terrasvergunning is afgeleverd. De voorbehouden parkeerplaats is -in overleg met de aanvrager van de parkeerplaats- wel verlegd naar de zijstraat om de hoek.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.