Terug

2013_CBS_08766 - Masterplan Mobiliteit. Brabo 2. Tramproject Brusselstraat - Samenwerkingsovereenkomst - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 30/08/2013 - 09:05 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_08766 - Masterplan Mobiliteit. Brabo 2. Tramproject Brusselstraat - Samenwerkingsovereenkomst - Goedkeuring 2013_CBS_08766 - Masterplan Mobiliteit. Brabo 2. Tramproject Brusselstraat - Samenwerkingsovereenkomst - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

 

Datum

Jaarnummer

Onderwerp

9 mei 2008

 

beslissing Vlaamse regering: het project tramlijn Ekeren wordt geherfaseerd en een deel wordt naar de tweede fase masterplan uitgesteld. In de plaats komen stedelijke (tram)projecten, waaronder Brusselstraat;

30 mei 2008

6781

het college neemt kennis van de nota aan de Vlaamse regering betreffende Brabo 2 en beslist om via een collegiale brief de vraag aan de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) te stellen om de voortgang van Brabo 2 actief op te nemen;

17 juni 2011

11323

het college keurt het voorontwerp voor het tramproject Brusselstraat goed

23 september 2011

 

de Vlaamse regering beslist verder te werken aan Brabo II. Ze keurt daarvoor het budget en de principes van de samenwerkingsovereenkomst Brabo II goed.

07 oktober 2011

14296

het college beslist de samenwerkingsovereenkomst Brabo 2 ter goedkeuring voor te leggen aan de gemeenteraad.

24 oktober 2011

01228

de gemeenteraad beslist de samenwerkingsovereenkomst Brabo 2 goed te keuren.

29 maart 2013

02991

het college beslist het gunstig advies goed te keuren voor een aanvraag tot een stedenbouwkundige vergunning, onder voorwaarden dat het advies van de dienst stadsontwikkeling/ontwerp en uitvoering en de dienst stads- en buurtonderhoud/groen en begraafplaatsen verwerkt wordt.

 19 augustus 2013

 428

het bestek en de samenwerkingsovereenkomst voor de realisatie van de Brusselstraat werden goedgekeurd door het districtscollege Antwerpen.

Argumentatie

Samenwerkingsovereenkomst: 'Overeenkomst betreffende het project Brabo 2, deelproject heraanleg Brusselstraat te Antwerpen, Sluiting van de opdracht en bouwfase'

Voor de sluiting van de opdracht en de bouwfase van de Brusselstraat is er een samenwerkingsovereenkomst opgesteld tussen de verschillende betrokken partijen, zijnde het Vlaamse Gewest, de stad Antwerpen, het district Antwerpen, Rio-Link en de Vlaamse Vervoersmaatschappij 'De Lijn'. Deze samenwerkingsovereenkomst is gebaseerd op de afspraken die zijn vastgelegd in de samenwerkingsovereenkomst Brabo 2.

De volledige samenwerkingsovereenkomst Brusselstraat is opgenomen in dit besluit.

Het deel Brusselstraat tussen de Ieperstraat en de Montignystraat is een districtsstraat. De heraanleg van deze straat is een bevoegdheid van het district Antwerpen. Daarom is de samenwerkingsovereenkomst, samen met het bestek, goedgekeurd door het districtscollege op 19 augustus 2013 (jaarnummer 00428).

De stad Antwerpen is participerende partij in de samenwerkingsovereenkomst Brabo 2. Omdat de samenwerkingsovereenkomst Brusselstraat gebaseerd is op de samenwerkingsovereenkomst Brabo 2 wordt deze ook aan de gemeenteraad voorgelegd.

Hierna volgt een selectie van de belangrijkste randvoorwaarden en afspraken die opgenomen zijn in de samenwerkingsovereenkomst en die van belang zijn voor de stad Antwerpen.

De Lijn fungeert als aanbestedende overheid en organiseert aldus de integrale gunningsprocedure.

De samenwerkingsovereenkomst bepaalt ook dat De Lijn fungeert als leidend ambtenaar tijdens de bouwfase, met dien verstande dat De Lijn zich in die functie laat bijstaan door een afgevaardigde van AWV en een afgevaardigde van Antwerpen (opmerking: de stad Antwerpen zal voor dit deelproject de nodige afspraken maken met het district Antwerpen). Voor de leiding van en het toezicht op de werken zal De Lijn een leidend ingenieur aanduiden.

Wijze van sluiting van de opdracht en toewijzing werken:
De sluiting van de opdracht zal gebeuren volgens de procedure van open aanbesteding. Na goedkeuring van het bestek, met de bijhorende documenten en plannen, door alle partijen, vat De Lijn de aanbestedingsprocedure aan (publicatie), maakt deze het proces-verbaal op van de opening der inschrijvingen evenals het verslag van het nazicht der inschrijvingen. De genoemde documenten worden ter goedkeuring aan AWV, Antwerpen en Rio-link voorgelegd.

Slechts nadat alle partijen hebben ingestemd met het gunningsvoorstel en op ondubbelzinnige wijze een verklaring hebben afgelegd dat zij akkoord gaan met het gedeelte van de werken ten hunne laste en dat zij voor de betaling ervan in de nodige financiële middelen hebben voorzien, zal De Lijn de aanneming aan de laagste regelmatige inschrijver toewijzen, de kennisgeving van de goedkeuring van de werken betekenen, en zich gelasten met de uitvoering van alle vermelde werken. De Lijn zal daartoe als bouwheer de overeenkomst afsluiten, het toezicht uitoefenen op de door de aannemer uitgevoerde werken, zowel in de fabriek als op het bouwterrein en zich gelasten met de voorlopige en definitieve opleveringen.

Alle partijen gaan akkoord met het feit dat De Lijn de werken zal toewijzen aan de laagste regelmatige inschrijver over het geheel van de aanneming, dit ongeacht het inschrijvingsbedrag of hun specifiek aandeel hierin. Zij dragen tevens zorg voor het tijdig ter beschikking stellen van de nodige financiële middelen voortvloeiend uit onderhavige overeenkomst.

De stad Antwerpen staat in voor:

  • De levering en plaatsing van verkeersregelinstallaties op stadswegenis, meer concreet op het kruispunt Montignystraat.
  • De levering en plaatsing van schuilhuisjes op de nieuwe tramhaltes in de Brusselstraat en de keerlus van de Brederodestraat.

Fasering

De tramlink Brusselstraat wordt uitgevoerd met beschikbaar budget Brabo 2, maar maakt geen deel uit van de DBF(M)-opdracht Brabo 2. Het project Brusselstraat wordt klassiek aanbesteed.

Volgende timing is opgesteld voor het project Brusselstraat:

September 2013 Start aanbestedingsprocedure
Januari 2014 Start uitvoering (geplande periode acht maanden)

 

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt de overeenkomst betreffende het project Brabo 2, Deelproject heraanleg Brusselstraat te Antwerpen, sluiting van de opdracht en bouwfase goed.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen