Terug

2013_DCAN_00563 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Karel Rogierstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 07/10/2013 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege
2013_DCAN_00563 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Karel Rogierstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCAN_00563 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Karel Rogierstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Karel Rogierstraat in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 januari 2010 (jaarnummer 165) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, "Binnenstad";
  • werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De Marnixplaats werd heraangelegd.

Argumentatie

Voor de Karel Rogierstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend reglement wordt opgemaakt aangepast aan de huidige verkeerssituatie na de heraanleg van de Marnixplaats.

De verplichting om rechts af te draaien ter hoogte van de Marnixplaats werd ingevoerd, zodat het op de Marnixplaats verplicht is om tegen de wijzer van de klok in rond te rijden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf - advies van 27 augustus 2013 Gunstig advies
Verkeerspolitie - advies van 11 september 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Rogierstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 januari 2010 (jaarnummer 165):

Artikel 1: De verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, ter hoogte van de Marnixplaats.

 Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.

Artikel 2: Het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 47 tot het nummer 43.

De verkeersborden E3 met onderbord worden aangebracht. 

Artikel 3: Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 26 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Leopold de Waelplaats;
  • ter hoogte van de Marnixplaats.  

Artikel 5: Een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

 Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Karel Rogierstraat. 1-2.pdf
  • Karel Rogierstraat. 2-2.pdf
  • 20100125_GR_nr_165.pdf