Het college van burgemeester en schepenen schreef in een brief van 7 oktober 2011 naar de FOD Mobiliteit en Vervoer dat de stad geen graten ziet in het uitreiken van parkeerkaarten aan bewoners met een voertuig dat niet in België zijn ingeschreven.
De brief stelde dat Antwerpen hiermee niet in de fout gaat, omdat de stad zelf de voorwaarden mag stellen inzake de toekenning en het gebruik van parkeerkaarten. De voorwaarden aan dewelke de aanvrager moet voldoen, vermelden enkel de domiciliëring van de aanvrager in Antwerpen, de eigendom of het gebruikersrecht van de aanvrager over de auto en het maximale gewicht van het voertuig. Over een inschrijving in Belgische repertorium van de voertuigen wordt niet als voorwaarde gesteld.
De inschrijving in dit register is verplicht voor inwoners van België, ook voor buitenlanders die in België wonen en met een voertuig rijden.
De parkeerdruk in Antwerpen is zwaar en de vraag rijst waarom inwoners die de regelgeving niet respecteren inzake de inschrijving van hun voertuig wel beloond worden met een gratis bewonerskaart. Dit creëert bovendien de valse overtuiging dat de inschrijving van een buitenlands voertuig in de Belgische registers niet nodig is.
Het bestuursakkoord vermeldt in resolutie 160 dat het systeem van bewonerskaarten zal worden geëvalueerd.
Daarom de volgende vragen:
1) Hoeveel auto’s met buitenlandse nummerplaat zijn in Antwerpen geregistreerd voor een bewonerskaart?
2) Kan dit aantal uitgesplitst worden per parkeerzone?
3) Welke timing wordt vooropgesteld bij de evaluatie van het systeem van bewonerskaarten?
4) Overweegt de schepen de voorwaarde in te schrijven in het retributiereglement dat voertuigen moeten ingeschreven zijn in België?
Geacht raadslid
Als bijlage vindt u het antwoord van schepen Kennis op uw schriftelijke vraag 271.
Vriendelijke groet
Amina Lemhouer
ma 16/09/2013 - 14:35